[发明专利]一种充电桩降噪装置

说明书

本发明涉及一种充电桩降噪装置，包括在散热风机（2）的外侧连有滤震箱（3），滤震箱（3）内设有风机壳体（4）和降噪本体（5），降噪本体（5）内包括锥体降噪装置（51）、锥体固定块（52）和降噪孔区（53），锥体降噪装置（51）的每个面上均设有噪声反射片（511）和降噪孔（512）；降噪本体（5）的端面连有防尘装置（6），防尘装置（6）包括静电防尘网（61）、阳极装置（63）和阴极装置（64）。本发明的优点是大大降低和减少传出桩体的气动噪声，同时兼顾了桩体内部降噪和散热功能的结合，有效过滤外部灰尘以及缓冲散热风机工作时震动产生的机械噪声。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电设备技术领域，尤其是一种充电桩降噪装置。

背景技术

随着新能源汽车技术的快速发展以及社会需求的日益增长，新能源汽车逐渐走进千家万户。与此同时，新能源电动汽车充电桩的需求也越来越大。充电桩在工作时，在电源模块区域会产生大量的热量，热量集聚对会损害桩体内部的电子元器件。当前，主要采用风冷方式对桩体进行散热。然而，随着风机老化以及外部灰尘进入风机内部损坏风机等因素影响，会使得散热风机在工作时产生较大噪声，严重影响客户使用满意度及周围居民的生活。因此，降低充电桩的噪声十分必要且意义重大。

目前，针对此情况下采取的降噪方式存在以下缺陷和不足：

（1）当前充电桩降噪方式是在散热风机周围包裹降噪材料，该方式无法有效降低系统风机传出桩体的噪声；

（2）当前散热风机主要安置在充电桩壳体边界处，且在风机正对位置处设置防尘网和防尘棉，阻隔灰尘进入风机和桩体内部；当灰尘堵塞防尘网和防尘棉后，无法有效阻滞灰尘进入风机，并且将会阻滞桩体内部热量排出，严重影响桩体散热；

（3）当前散热风机主要通过螺钉固定在桩体框架中，散热风机在工作时将会不断震动，如若螺钉紧固时扭力不足，将会导致紧固螺钉逐渐松弛，且风机工作时产生的震动噪声逐渐增大。

发明内容

本发明目的就是为了解决现有降噪装置的降噪效果差、影响桩体散热以及安装方式不稳定的问题，提供了一种充电桩降噪装置，对噪声进行反射、消耗和吸收，大大降低和减少传出桩体的气动噪声，同时兼顾了桩体内部降噪和散热功能的结合，有效过滤外部灰尘以及缓冲散热风机工作时震动产生的机械噪声。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种充电桩降噪装置，包括相连的充电桩体和散热风机，散热风机的外侧连有滤震箱，滤震箱内设有一个与散热风机相配合的风机壳体，散热风机嵌套在风机壳体的一侧，风机壳体的另一侧与降噪本体相连，降噪本体内包括锥体降噪装置、锥体固定块和降噪孔区，锥体降噪装置通过锥体固定块与降噪本体的内壁相连，相邻两个锥体固定块之间设有多孔介质材料组成的降噪孔区，以用于对噪音进行反射、消耗和吸收；

锥体降噪装置的每个面上均设有噪声反射片和降噪孔，锥体降噪装置的底部设有锥体下盖，且其通过锥体下盖与锥体固定块固定相连。

进一步地，所述锥体降噪装置的内壁中心均连有圆形帽座，锥体降噪装置的内腔中设有一个相互配合的支撑装置，支撑装置包括上部的移动架、圆形帽连接件和下部的支撑杆，移动架的上端连接在锥体降噪装置的顶端、下端设有球状连接块，球状连接块滑动连接在支撑杆的上端圆形孔内，支撑杆的下端固定连接在椎体下盖的正中部，三个圆形帽连接件的一端通过滑动块连接在移动架上、另一端与圆形帽座对应相连，且相邻两个圆形帽连接件之间的夹角为120°，以用于对锥体表面起到支撑作用。

进一步地，所述圆形帽连接件包括半球帽、弧形连接件、连接杆、固定筒和形状记忆弹簧，半球帽的底部设有弧形槽，弧形连接件通过固定螺栓连接于弧形槽内，连接杆的上端再通过小螺栓与弧形连接件的中部相连，固定筒的上部设有上端盖、下部设有下端盖，上端盖和下端盖之间连接一根形状记忆弹簧，连接杆的下端与固定筒的上端盖相连，固定筒的下端盖与滑动块固定相连，以用于通过温度感知变化带动椎体支架的变形。

进一步地，所述形状记忆弹簧为温度敏感形状记忆弹簧。