[发明专利]滑门互锁机构及车辆

说明书

本发明公开一种滑门互锁机构及车辆，滑门互锁机构包括驱动部和触发装置，驱动部设于车窗玻璃升降器的滑块，触发装置包括设于导轨的安装座、以及可活动地设于安装座的活动件，活动件与滑门限位机构的拉索连接，活动件上设有驱动配合部，驱动配合部与驱动部可分离地配合，以使得活动件随滑块的移动而活动，并在锁止位置与解锁位置间切换，活动件在锁止位置时，用于拉动拉索驱动滑门限位机构对滑门进行限位，活动件在解锁位置时，用于拉动拉索驱动滑门限位机构解除对滑门的限位。本发明提供的滑门互锁机构使得车窗玻璃下降至一定限值时，活动件活动至锁止位置，并拉动拉索驱动滑门限位机构对滑门限位，防止发生滑门夹伤人体。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种应用于车辆的滑门互锁机构和车辆。

背景技术

车辆滑门上的车窗玻璃在开启状态时，将在车窗玻璃与滑门的窗框之间形成间隙，如果间隙较大，车内外人员可能将头手等身体部位伸入该间隙。此时若滑门开启，可能会发生人体被夹持在滑门的窗框与车体之间的情况，导致危险。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种滑门互锁机构及车辆，旨在实现滑门玻璃开启状态下，在滑门开启过程中的防夹技术，保障用户人身安全。

为实现上述目的，本发明提出一种滑门互锁机构，包括：

驱动部，设于车窗玻璃升降器的滑块；以及，

触发装置，包括设于所述车窗玻璃升降器的导轨的安装座、以及可活动地设于所述安装座的活动件，所述活动件用于与滑门限位机构的拉索连接，所述活动件上设有驱动配合部，所述驱动配合部与所述驱动部可分离地配合，以使得所述活动件在所述驱动部的作用下随所述滑块的移动而活动，并在锁止位置与解锁位置间切换，所述活动件在所述锁止位置时，用于拉动所述拉索驱动所述滑门限位机构对滑门进行限位，所述活动件在所述解锁位置时，用于拉动所述拉索驱动所述滑门限位机构解除对所述滑门的限位。

在一实施例中，所述安装座包括依次邻接的第一安装板、第二安装板和第三安装板，所述第一安装板用于贴设于所述导轨的一侧，所述第二安装板与所述第一安装板呈夹角设置，且自所述导轨倾斜延伸设置，所述第三安装板与所述第二安装板呈夹角设置，且用于与所述导轨呈间隔设置，所述第三安装板开设有安装孔，所述活动件的中部通过穿设于所述安装孔的连接轴转动安装于所述第三安装板，以具有在所述锁止位置和所述解锁位置间的转动行程，所述活动件具有相对转动的驱动端和触发端，所述驱动端上设有所述驱动配合部，所述触发端用于与所述拉索连接。

在一实施例中，所述驱动部为设于所述滑块上的驱动销，所述驱动配合部为形成于所述驱动端的开口槽，所述开口槽的开口朝向所述驱动销的活动路径设置，所述开口槽在所述活动件在所述锁止位置与所述解锁位置间的转动行程中与所述驱动销卡接配合，以使得所述活动件随所述滑块的滑动动作在所述锁止位置和所述解锁位置间转动。

在一实施例中，所述驱动端在所述开口槽的开口两侧形成呈相对设置的两个弧形的导向面，两个所述导向面之间的间距自所述开口向外呈逐渐增大设置。

在一实施例中，所述触发装置还包括限位簧片，所述限位簧片的一端固定于所述安装座，另一端弹性抵接于所述活动件，并设有朝向所述活动件凸设的限位凸起，所述活动件上呈间隔设置有第一限位凹槽和第二限位凹槽，所述活动件在所述锁止位置时，所述限位凸起和所述第一限位凹槽卡接限位，同时所述驱动销与所述开口槽脱离，所述活动件在所述解锁位置时，所述限位凸起和所述第二限位凹槽卡接限位，同时所述驱动销与所述开口槽脱离，所述活动件在所述锁止位置和所述解锁位置之间的活动行程中，所述驱动销与所述开口槽卡接，同时所述限位凸起在所述第一限位凹槽和所述第二限位凹槽之间滑动。

在一实施例中，所述活动件上还设有导向槽，所述导向槽在所述第一限位凹槽和所述第二限位凹槽之间呈弧线形延伸，且所述导向槽的凹设深度小于所述第一限位凹槽或所述第二限位凹槽。