[发明专利]一种巡检无人机智能换电站及智能换电方法有效
申请号: | 202110781538.0 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN113511102B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 于伟龙 | 申请(专利权)人: | 齐丰科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B64F1/00;B64F1/12;B64D27/24 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 卢丹丹 |
地址: | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巡检 无人机 智能 电站 方法 | ||
1.一种巡检无人机智能换电站,其特征在于,其包括自动换电站(A)以及安装在无人机上的辅助换电模块(B);
所述自动换电站(A)包括机座(1)、无人机定位装置(2)、电池充电座(3)以及换电池机构(4);
所述辅助换电模块(B)包括辅助定位装置(8)以及对接固定装置(7);
所述无人机定位装置(2)通过所述无人机定位装置(2)与所述辅助定位装置(8)对接以实现所述无人机相对于所述机座(1)的定位与固定;
所述电池充电座(3)具备多个用于容置电池的充电舱(31),所述换电池机构(4)用于在所述无人机与所述电池充电座(3)之间取换电池;
所述辅助定位装置(8)包括对称安装在所述无人机的下端的两个起落架(81),所述起落架(81)呈U字形,其包括横置杆(811)以及分别将所述横置杆(811)的两端连接所述无人机的本体的两个竖置杆(812);
所述无人机定位装置(2)包括两组定位爪手(21)以及开合驱动组件(22),每组所述定位爪手(21)均包括两个可相对作靠近或远离运动的手指部(211);所述手指部(211)上具备V字定位部(212);
所述开合驱动组件(22)能够驱动两组定位爪手(21)作开合运动;
所述开合驱动组件(22)包括两个相互平行且等速反向转动的驱动轴(221),两个所述驱动轴(221)分别用于驱动两个所述定位爪手(21)运转;
所述定位爪手(21)还包括连杆(213)与滑块(214);所述V字定位部(212)铰接在所述手指部(211)上;所述连杆(213)始终与所述手指部(211)平行,所述连杆(213)的两端分别铰接在所述V字定位部(212)与所述滑块(214)上;
每组所述定位爪手(21)所包含的两个所述手指部(211)均由丝杠(215)驱动运转,所述丝杠(215)的两端分别设置左旋螺纹与右旋螺纹,两个所述手指部(211)上对应于所述左旋螺纹与右旋螺纹的丝杠螺母;
所述驱动轴(221)由开合电机(222)驱动运转,所述开合驱动组件(22)包括两个中间轴(223),两个中间轴(223)上分别转动安装有第一过渡齿轮(224),两个第一过渡齿轮(224)相互啮合,两个驱动轴(221)通过两组同步带组件(225)分别与两个第一过渡齿轮(224)驱动连接;其中一个驱动轴(221)与开合电机(222)直接驱动连接;
两个中间轴(223)上还分别转动安装有第二过渡齿轮(216),两个第二过渡齿轮(216)相互啮合,两个丝杠(215)上分别固定有传动齿轮(217),两个传动齿轮(217)分别与两个第二过渡齿轮(216)啮合,其中一个丝杠(215)与丝杠电机(218)驱动连接。
2.根据权利要求1所述的巡检无人机智能换电站,其特征在于,所述无人机定位装置(2)安装在水平滑座(91)上,所述水平滑座(91)被直线驱动元件(92)驱动以相对于所述机座(1)作平移运动。
3.根据权利要求1所述的巡检无人机智能换电站,其特征在于,所述电池安装在电池托架(61)上,所述电池托架(61)上安装有与其上电池电连接的第二对接接口(62);
所述充电舱(31)内以及所述无人机上均安装有对接固定装置(7)。
4.根据权利要求3所述的巡检无人机智能换电站,其特征在于,所述换电池机构(4)包括能够在所述无人机定位装置(2)与所述电池充电座(3)之间运动取放爪手(42)。
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