[发明专利]一种强度试验约束点载荷的分析判定方法

权利要求书

1.一种强度试验约束点载荷的分析判定方法，其特征在于，包括：

步骤一、获取强度试验多个约束点的逐级加载数据；

步骤二、计算各个约束点的理论载荷的逐级差值F1以及实测载荷的逐级差值F2，并判断理论载荷的逐级差值F1与实测载荷的逐级差值F2是否逐级满足第一判定条件；

若是，则判定载荷加载准确；

若否，则进入步骤三；

步骤三、计算各个约束点的理论载荷的逐级总差值∑F1以及实测载荷的逐级总差值∑F2，并判断理论载荷的逐级总差值∑F1与实测载荷的逐级总差值∑F2的差值是否满足第二判定条件；

若是，则判定总载荷加载准确，但载荷加载引起力矩不平衡，进入步骤四；

若否，则判定载荷加载不准确；

步骤四、计算各个约束点的力矩值M，并求和得到总力矩值∑M，判断总力矩值∑M是否等于0；

若是，则判定载荷加载准确，各个约束点的理论载荷以及实测载荷变化不一致由试验件变形引起，通过试验件变形数据进行验证；

若否，则判定载荷加载异常，载荷加载异常由加载点坐标不准确引起。

2.根据权利要求1所述的强度试验约束点载荷的分析判定方法，其特征在于，步骤一中，在航向X、侧向Y以及垂向Z中的至少两个坐标方向上布置约束点，且每个坐标方向布置至少2个。

3.根据权利要求2所述的强度试验约束点载荷的分析判定方法，其特征在于，在航向X、侧向Y以及垂向Z三个坐标方向上布置约束点，且每个坐标方向布置2个。

4.根据权利要求3所述的强度试验约束点载荷的分析判定方法，其特征在于，步骤二中，所述计算各个约束点的理论载荷的逐级差值F1以及实测载荷的逐级差值F2，并判断理论载荷的逐级差值F1与实测载荷的逐级差值F2是否逐级满足第一判定条件，包括：

计算沿航向X布置的2个约束点的理论载荷的逐级差值F1x以及实测载荷的逐级差值F2x，并判断理论载荷的逐级差值F1x与实测载荷的逐级差值F2x是否逐级满足：

|F2x-F1x|/F1x≤10％；

计算沿侧向Y布置的2个约束点的理论载荷的逐级差值F1y以及实测载荷的逐级差值F2y，并判断理论载荷的逐级差值F1y与实测载荷的逐级差值F2y是否逐级满足：

|F2y-F1y|/F1y≤10％；

以及，

计算沿垂向Z布置的2个约束点的理论载荷的逐级差值F1z以及实测载荷的逐级差值F2z，并判断理论载荷的逐级差值F1z与实测载荷的逐级差值F2z是否逐级满足：

|F2z-F1z|/F1z≤10％。

5.根据权利要求1所述的强度试验约束点载荷的分析判定方法，其特征在于，步骤三中，所述计算各个约束点的理论载荷的逐级总差值∑F1以及实测载荷的逐级总差值∑F2，并判断理论载荷的逐级总差值∑F1与实测载荷的逐级总差值∑F2的差值是否满足第二判定条件，包括：

计算沿航向X布置的2个约束点的理论载荷的逐级总差值∑F1x以及实测载荷的逐级总差值∑F2x，并判断理论载荷的逐级总差值∑F1x与实测载荷的逐级总差值∑F2x的差值是否满足：

|∑F2x-∑F1x|/∑F1x≤10％；

计算沿侧向Y布置的2个约束点的理论载荷的逐级总差值∑F1y以及实测载荷的逐级总差值∑F2y，并判断理论载荷的逐级总差值∑F1y与实测载荷的逐级总差值∑F2y的差值是否满足：

|∑F2y-∑F1y|/∑F1y≤10％；

以及，

计算沿垂向Z布置的2个约束点的理论载荷的逐级总差值∑F1z以及实测载荷的逐级总差值∑F2z，并判断理论载荷的逐级总差值∑F1z与实测载荷的逐级总差值∑F2z的差值是否满足：

|∑F2z-∑F1z|/∑F1z≤10％。

6.根据权利要求1所述的强度试验约束点载荷的分析判定方法，其特征在于，步骤四中，所述计算各个约束点的力矩值M，并求和得到总力矩值∑M，判断总力矩值∑M是否等于0，包括：

计算沿航向X布置的2个约束点的力矩值Mx，并求和得到总力矩值∑Mx，判断总力矩值∑Mx是否等于0；

计算沿侧向Y布置的2个约束点的力矩值My，并求和得到总力矩值∑My，判断总力矩值∑My是否等于0；

计算沿垂向Z布置的2个约束点的力矩值Mz，并求和得到总力矩值∑Mz，判断总力矩值∑Mz是否等于0。