[发明专利]车轮组件及车辆在审
申请号: | 202110779865.2 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN113561761A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 侯建勇;庄英武;李泽楠 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;H02K1/12;H02K1/22;H02K5/04 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 王宁 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 组件 车辆 | ||
1.一种车轮组件,其特征在于,包括轮毂(100)和电机(200),所述轮毂(100)包括轮辋(110)和辐板(120),所述轮辋(110)具有第一端和第二端,所述第一端和所述第二端相背设置,所述辐板(120)设于所述第一端,所述辐板(120)和所述轮辋(110)的内壁形成容置空间,所述电机(200)设于所述容置空间内,所述电机(200)包括外转子(210)和内定子(220),所述外转子(210)设于所述内定子(220)之外,且所述外转子(210)和所述内定子(220)可转动连接,所述外转子(210)与所述辐板(120)相连,且所述轮辋(110)的内壁支撑于所述外转子(210)的外周。
2.根据权利要求1所述的车轮组件,其特征在于,所述轮辋(110)的内壁和所述外转子(210)的外周中,一者设有凸起(211),另一者设有凹槽(111),所述凸起(211)与所述凹槽(111)在所述外转子(210)的转动方向限位配合。
3.根据权利要求2所述的车轮组件,其特征在于,所述车轮组件还包括柔性衬垫(300),所述柔性衬垫(300)设于所述凸起(211)与所述凹槽(111)之间。
4.根据权利要求2所述的车轮组件,其特征在于,所述轮辋(110)的内壁和所述外转子(210)的外周中,一者设有多个所述凸起(211),另一者设有多个所述凹槽(111),所述凸起(211)与所述凹槽(111)一一对应。
5.根据权利要求4所述的车轮组件,其特征在于,多个所述凸起(211)均匀分布在所述轮辋(110)的内壁和所述外转子(210)的外周中的一者上,多个所述凹槽(111)均匀分布在所述轮辋(110)的内壁和所述外转子(210)的外周中的另一者上。
6.根据权利要求1所述的车轮组件,其特征在于,所述外转子(210)包括第一连接部(212),所述第一连接部(212)位于所述第一端,所述辐板(120)包括第二连接部(121),所述第一连接部(212)与所述第二连接部(121)通过紧固件相连。
7.根据权利要求1所述的车轮组件,其特征在于,所述内定子(220)包括第一连接臂(221),所述第一连接臂(221)位于所述第二端,且所述第一连接臂(221)通过所述第二端伸出所述容置空间,以用于与悬架摆臂相连。
8.根据权利要求1所述的车轮组件,其特征在于,所述内定子(220)包括第二连接臂(222),所述第二连接臂(222)位于所述第二端,且所述第二连接臂(222)通过所述第二端伸出所述容置空间,以用于与转向拉杆相连。
9.根据权利要求1所述的车轮组件,其特征在于,所述车轮组件还包括轮胎(400),所述轮胎(400)与所述轮辋(110)相连。
10.一种车辆,其特征在于,包括车辆主体和根据权利要求1-9任一所述的车轮组件,所述车轮组件与所述车辆主体相连。
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