[发明专利]一种渣土车智能监测系统及方法

权利要求书

1.一种渣土车智能监测系统，其特征在于：所述的渣土车智能监测系统包括疲劳驾驶监控DSM摄像头（1）、辅助驾驶ADAS摄像头（2）、盲区检测BSD摄像头（3）、行车记录仪（4）、车顶监控装置（5）、载重传感器（6）、开关传感器（7）、抛洒监控机构（8）及主控系统（9），其中所述疲劳驾驶监控DSM摄像头（1）若干，嵌于车辆驾驶室内并与主控系统（9）电气连接，所述辅助驾驶ADAS摄像头（2）、行车记录仪（4）均嵌于车辆外表面，并环绕车辆中心均布在同一与水平面平行分布的平面内，且辅助驾驶ADAS摄像头（2）、行车记录仪（4）光轴与水平面呈0°—90°夹角，所述盲区检测BSD摄像头（3）至少两个，对称分布在车辆轴线两侧，并与主控系统（9）电气连接，所述车顶监控装置（5）与车辆顶部连接，其光轴与车辆轴线呈10°—60°夹角并相交，所述载重传感器（6）至少一个，与车辆减震器连接并与主控系统（9）电气连接，所述抛洒监控机构（8）与车辆车身连接，并与主控系统（9）电气连接，所述开关传感器（7）、主控系统（9）均嵌于车辆主控电路内，且所述主控系统（9）另分别与开关传感器（7）、车辆行车电脑电路电气连接，所述开关传感器（7）与车辆启动电路电气连接。

2.根据权利要求1所述的一种渣土车智能监测系统，其特征在于：所述的盲区检测BSD摄像头（3）包括承载座（31）、防护侧板（32）、监控摄像头（33）、补光灯（34）、伸缩驱动机构（35）及转台机构（36），其中所述承载座（31）的轴线与车身轴线相互垂直，所述防护侧板（32）与承载座（31）同轴分布，所述防护侧板（32）外表面通过伸缩驱动机构（35）与承载座（31）侧壁内表面滑动连接，且承载座（31）高度为承载座（31）深度的50%—95%，所述监控摄像头（33）至少一个，嵌于防护侧板（32）内并与防护侧板（32）底部连接，且所述监控摄像头（33）轴线与防护侧板（32）轴线相互垂直，所述补光灯（34）若干，嵌于防护侧板（32）前端面并环绕防护侧板（32）前端面中心均布，且补光灯（34）光轴于监控摄像头（33）光轴平行分布，所述转台机构（36）与承载座（31）后端面连接并同轴分布，承载座（31）通过转台机构（36）与车身外表面铰接，且承载座（31）与转台机构（36）呈0°—90°夹角，所述监控摄像头（33）、补光灯（34）、伸缩驱动机构（35）及转台机构（36）均与主控系统（9）电气连接。

3.根据权利要求1所述的一种渣土车智能监测系统，其特征在于：所述的抛洒监控机构（8）包括承载龙骨（81）、监控摄像头（33）、压力传感器（83）、霍尔传感器（84）、定位磁体（85）及倾角传感器（82），所承承载龙骨（81）包覆在车厢前端面位置对应的车体外表面，所述承载龙骨（81）前端面设检测槽（86），所述霍尔传感器（84）和压力传感器（83）均至少三个，嵌于承载龙骨（81）顶部位置的检测槽（86）内，并沿检测槽（86）轴线方向均布，所述监控摄像头（33）至少三个，环绕车身轴线均布在承载龙骨（81）外表面，且监控摄像头（33）光轴与承载龙骨（81）外表面呈0°—60°夹角，所述定位磁体（85）若干，与承载龙骨（81）顶部的检测槽（86）对应的车辆篷盖前端面连接，所述倾角传感器（82）嵌于承载龙骨（81）内，并位于承载龙骨（81）重心位置，所述监控摄像头（33）、压力传感器（83）、霍尔传感器（84）及倾角传感器（82）均与主控电路电气连接。

4.根据权利要求1所述的一种渣土车智能监测系统，其特征在于：所述的车顶监控装置（5）包括承载底座（51）、监控摄像头（33）、测距装置（52）、检测头（53）、警示灯（54），其中所述承载底座（51）上端面与检测头（53）连接并同轴分布，所述检测头（53）为轴向截面呈矩形的腔体结构，所述检测头（53）内设隔板（55），并通过隔板（55）将检测头（53）内均分为2—8个环绕检测头（53）轴线均布的检测腔（56），所述监控摄像头（33）、测距装置（52）与检测腔（56）数量一致，且每个检测腔（56）内均设一个监控摄像头（33）和一个测距装置（52），同一检测腔（56）内的监控摄像头（33）和测距装置（52）轴线与检测头（53）轴线垂直并相交，且各监控摄像头（33）、测距装置（52）间相互并联，并分别与主控系统（9）电气连接，所述警示灯（54）与检测头（53）上端面连接并同轴分布，并与主控电路电气连接。