[发明专利]一种基于大数据的加氢站工作计划智能提醒方法及系统有效

专利信息
申请号: 202110779543.8 申请日: 2021-07-09
公开(公告)号: CN113570891B 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 刘可飞 申请(专利权)人: 轻程(上海)物联网科技有限公司
主分类号: G08G1/0962 分类号: G08G1/0962;G08G1/0967;G08B21/24;G08B7/06;G08B25/08;H04L67/10;H04L67/52;G06Q10/10;G06Q50/30
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 陆惠中;赵旭
地址: 201815 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数据 加氢 工作计划 智能 提醒 方法 系统
【说明书】:

发明提供了一种基于大数据的加氢站工作计划智能提醒方法及系统。其中的方法包括:S1,响应于加氢请求,确定目标加氢站;S2,调取与该目标加氢站相关的大数据,对该目标加氢站的工作计划进行预测;S3,将所述工作计划输出至终端。本发明的技术方案能够基于与加氢站相关的大数据来预测出加氢站的工作计划,进而给氢能源车的加氢操作提供指导,降低加氢成本及提高加氢效率。

技术领域

本发明涉及氢能源技术领域,具体而言,涉及一种基于大数据的加氢站工作计划智能提醒方法、系统、电子设备及计算机存储介质。

背景技术

碳达峰、碳中和已经成为中国和世界各国必须面临的国家任务。寻找清洁能源,是两碳战役中的最优选择。据相关机构预测,2060年碳中和的情况下,中国的能源结构中得有8%依赖完全清洁的氢气能源。绿色的氢能源最终产物是水,它的普及是一件前景美好但过程周折的事情,这其中需要各个产业链的打通。

其中,加氢站就是氢能源产业的至关重要的一环。对于氢能源汽车的驾驶员来说,加氢站的真实情况对其是十分重要的。举例而言,如果氢能源汽车到达加氢站时,加氢站处于非工作状态或拥堵状态,则显然会导致氢能源车路程及能源的浪费,进而增加其运营成本,这对于营运氢能源车来说尤其敏感。但是,如果驾驶员能够及时知晓加氢站的工作状态,则可以基于其工作状态决定是来该加氢站加氢、还是继续行驶至其他加氢站。

发明人通过检索现有后并没有发现对加氢站工作状态对外汇报的相关文献,同时,类比相近邻域的知识,对于站点工作状态的提醒都是由站点的工作人员基于站点的实时情况而采用门口挂牌、网站公布来实现,显然,这些方式都具有明显的滞后性,无法给氢能源车的高效、精准的加氢操作提供有益的指导。

发明内容

为了解决上述背景技术中存在的技术问题,本发明提供了一种基于大数据的加氢站工作计划智能提醒方法、系统、电子设备及计算机存储介质,对加氢站的工作计划进行预测,并将其提供给氢能源车的驾驶员,以辅助其对是否前往加氢做出抉择,进而提高氢能源车的加氢效率及经济性。

本发明的第一方面提供了一种基于大数据的加氢站工作计划智能提醒方法,所述方法包括:

S1,响应于加氢请求,确定目标加氢站;

S2,调取与该目标加氢站相关的大数据,对该目标加氢站的工作计划进行预测;

S3,将所述工作计划输出至终端。

优选地,所述加氢请求是由氢能源车基于储氢剩余情况自主触发,或由氢能源车乘员手动触发。

优选地,所述大数据包括氢能源车大数据、配送站大数据及交通实时大数据;

步骤S2中,所述调取与该目标加氢站相关的大数据,对该目标加氢站的工作计划进行预测,包括:

S20,基于所述氢能源车大数据及交通实时大数据,计算得出在所述加氢请求之后的时段内的加氢需求量的第一时间序列;

S21,基于所述配送站大数据及交通实时大数据,计算得出配送车到达该目标加氢站的第二时间序列;

S22,基于所述加氢需求量的第一时间序列和所述第二时间序列,计算得出预测的该目标加氢站的工作计划。

优选地,所述氢能源车大数据包括历史轨迹数据和实时轨迹数据;

则步骤S20中,所述基于所述氢能源车大数据及交通实时大数据,计算得出在所述加氢请求之后的时段内的加氢需求量的第一时间序列,包括:

S201,对第一范围内的道路进行分类,分为高等级道路和低等级道路;

S202,确定所述高等级道路在所述第一范围内的所有出口,基于历史轨迹数据确定从所述出口中驶出的氢能源车数量的第三时间序列;

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