[发明专利]相机模块

说明书

一种相机模块，包括：壳体；镜筒，设置在壳体中并配置成容纳至少一个透镜；第一基板，包括配置成接收穿过透镜的光的图像传感器；以及第二基板，包括供镜筒穿过的贯通部分。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2020年8月26日在韩国知识产权局提交的第10-2020-0107905号韩国专利申请的优先权权益，其全部公开内容出于所有目的将通过引用并入本文。

技术领域

本公开涉及一种相机模块。

背景技术

基于图像传感器的相机已经广泛地用于车辆中，以为驾驶员提供便利。这种系统可通过捕获车辆周围环境的一部分的图像并将所捕获的图像显示在驾驶员前方的监视器上，更精确地感测车辆相对于其它对象(例如，其它车辆、行人、骑车者、建筑物、树木、道路、停车标志等)的位置和方向，可改进对交通状况的控制，并因此可改进驾驶的稳定性。特别地，随着用于自动驾驶技术中(例如，使用相机、LiDAR、RADAR等)的距离识别和对象分类的发展，对实际驾驶期间可能出现的各种情况进行精确感测和确定是必要的。

随着对相机需求的增加，相机模块的尺寸也会增加。然而，安装在车辆上的相机模块可能需要具有减小的尺寸以设置在车辆外部而不会影响车辆的美观。例如，在已经被人体工学地设计成减小典型的侧视镜引起的空气阻力的电子镜的情况下，安装相机模块的空间可能相对于设置在车辆其它位置的相机模块的空间更窄。因此，相机模块具有减小的尺寸可能是必要的。相机模块已经设计成具有增加的分辨率，并且通过将诸如图像信号处理器(ISP)的部件添加到CMOS，相机模块已经设计成包括片上系统型传感器。近来，已经尝试通过将ISP功能分配给ECU来减小相机模块的体积。另外，在用于电力供应的电源模块中，已经应用了诸如DCDC/LDO的三个或更多个部件，但是具有三个或更多个通道的PMIC已经被越来越多地使用。

发明内容

提供本发明内容是为了以简化的形式介绍一些概念，这些概念在以下详细描述中进一步描述。本发明内容既不旨在指出所要求保护的主题的关键特征或必要特征，也不旨在用于帮助确定所要求保护的主题的范围。

在一个总体方面中，一种相机模块，包括：壳体；镜筒，设置在壳体中并配置成容纳至少一个透镜；第一基板，包括配置成接收穿过透镜的光并将接收的光转换为电信号的图像传感器；以及第二基板，包括配置成供镜筒穿过的贯通部分。

镜筒的一部分可设置在第一基板与第二基板之间。

所述至少一个透镜中的至少一个与第一基板之间的距离可以小于第二基板与第一基板之间的距离。

壳体还可包括填充构件，填充构件设置成部分填充或完全填充壳体的内部空间。

填充构件可形成相机模块的外部部分。

填充构件可以由环氧树脂或硅胶形成。

该相机模块，还可包括：联接构件，其一端联接至第一基板且另一端联接至第二基板。

联接构件还包括配置成容纳第二基板的边缘部分的凹槽。

联接构件可以将第一基板电连接至第二基板。

联接构件可包括非导电基板，以及形成在非导电基板上的至少一个导电图案。

导电图案可以将第二基板电连接至第一基板。

联接构件可包括弹性材料。

镜筒可以从设置有图像传感器的第一基板的表面上的一端在光轴方向上延伸。

壳体可包括与第二基板相对且间隔开的板，以及从板的边缘朝向第一基板延伸的侧壁。