[发明专利]一种无人直升机用稳定性高的起落架在审
| 申请号: | 202110777591.3 | 申请日: | 2021-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN113306706A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 陈罗丹 | 申请(专利权)人: | 浙江星空通用航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市滨江区长*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人 直升机 稳定性 起落架 | ||
1.一种无人直升机用稳定性高的起落架,包括无人直升机机身(1),其特征在于,所述无人直升机机身(1)的下部对称设有两个外起落架(2)和两个内起落架(3),两个所述外起落架(2)均包括铰接座(6)和斜撑板(7),所述铰接座(6)与无人直升机机身(1)的侧面固定,所述铰接座(6)与斜撑板(7)通过转轴铰接安装,两个所述斜撑板(7)的底端均铰接安装有第一防滑底板(4),两个所述内起落架(3)均包括固定板(8)和抗冲击板(9),所述固定板(8)的顶端与无人直升机机身(1)的底部固定,所述抗冲击板(9)的顶部与固定板(8)的内壁滑动安装,两个所述抗冲击板(9)的底端均铰接安装有第二防滑底板(5);
所述斜撑板(7)的内壁固定有弧形杆(10)和第一弹簧(11),所述固定板(8)开设有与弧形杆(10)相匹配的弧形孔(12),所述弧形杆(10)远离斜撑板(7)的一端贯穿至固定板(8)的内侧,所述第一弹簧(11)的两端分别与斜撑板(7)和固定板(8)固定;
所述抗冲击板(9)的顶部固定有滑块(15),所述固定板(8)的内壁开设有竖向滑槽(13),所述滑块(15)滑动设置在竖向滑槽(13)内,所述竖向滑槽(13)的顶部固定有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的底端向下延伸至滑块(15)的顶壁,且与滑块(15)的顶壁固定。
2.根据权利要求1所述的一种无人直升机用稳定性高的起落架,其特征在于,所述第一防滑底板(4)和第二防滑底板(5)的底壁均固定有防滑锥。
3.根据权利要求1所述的一种无人直升机用稳定性高的起落架,其特征在于,位于同侧的所述斜撑板(7)和固定板(8)之间均设有多个弧形杆(10)和第一弹簧(11),所述弧形杆(10)等间距分布,且弧形杆(10)远离斜撑板(7)的一端安装有限位块。
4.根据权利要求1所述的一种无人直升机用稳定性高的起落架,其特征在于,所述竖向滑槽(13)和滑块(15)的截面均呈T形结构,所述竖向滑槽(13)的顶端与固定板(8)的顶端留有间隙,且竖向滑槽(13)的顶端位于弧形孔(12)的下侧,所述竖向滑槽(13)的底端与固定板(8)的底端留有间隙。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种无人直升机用稳定性高的起落架,其特征在于,每个所述第二防滑底板(5)均铰接安装有斜推板(16),且斜推板(16)位于两个固定板(8)和抗冲击板(9)之间的区域内,所述斜推板(16)的顶端延伸至无人直升机机身(1)的底板下侧且与缓冲机构(17)安装,所述缓冲机构(17)包括滑动铰接板(18),所述滑动铰接板(18)的底部与斜推板(16)的顶部铰接安装,所述滑动铰接板(18)滑动安装有多个弹性滑轴(19),所述弹性滑轴(19)的两端均安装有定位板(20),所述定位板(20)与无人直升机机身(1)的底板固定。
6.根据权利要求5所述的一种无人直升机用稳定性高的起落架,其特征在于,所述滑动铰接板(18)包括板体(22),所述板体(22)的下侧开设有缺口,所述缺口内固定有轴杆(21),所述斜推板(16)的顶部开设有与轴杆(21)相匹配的铰接孔,所述板体(22)开设有多个通孔(23),且通孔(23)与弹性滑轴(19)相匹配。
7.根据权利要求6所述的一种无人直升机用稳定性高的起落架,其特征在于,所述弹性滑轴(19)包括滑杆(24),所述滑杆(24)与通孔(23)相匹配,所述滑杆(24)贯穿滑动铰接板(18)且滑杆(24)的两端分别与定位板(20)固定,所述滑杆(24)上绕设有两个第三弹簧(25),且两个滑杆(24)分别位于板体(22)和定位板(20)之间。
8.根据权利要求7所述的一种无人直升机用稳定性高的起落架,其特征在于,每个所述第三弹簧(25)的两端均分别与板体(22)和定位板(20)固定。
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