[发明专利]一种新能源汽车生产用轮毂毛刺打磨装置在审

专利信息
申请号: 202110775759.7 申请日: 2021-07-09
公开(公告)号: CN113352174A 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 刘楚贤 申请(专利权)人: 刘楚贤
主分类号: B24B9/04 分类号: B24B9/04;B24B27/00;B24B41/00;B24B47/06;B24B41/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 生产 轮毂 毛刺 打磨 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车生产用轮毂毛刺打磨装置,其特征是,包括有底座(1)、定位柱(2)、升降台(3)、固定架(4)、气缸(5)、第一砂轮(6)、第一六角转轴(7)、驱动机构(8)和支撑机构(9),所述底座(1)一侧固接有定位柱(2),升降台(3)滑动式的套装于定位柱(2)上,固定架(4)固接于底座(1)一侧,气缸(5)固接于固定架(4)一侧,其伸缩杆端部与升降台(3)一侧固定连接,第一六角转轴(7)转动式的穿接于升降台(3)一侧,其一端贯穿固定架(4)一侧与其滑动配合,第一砂轮(6)固接于第一六角转轴(7)一端,驱动机构(8)安装于底座(1)与定位柱(2)和固定架(4)之间,且驱动机构(8)还与第一六角转轴(7)连接配合,支撑机构(9)安装于底座(1)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用轮毂毛刺打磨装置,其特征是,驱动机构(8)包括有驱动电机(81)、高速转轴(82)、锥齿轮(83)、立式转轴(84)、固定板(85)和第一传动组件(86),所述固定板(85)固定套装于定位柱(2)一侧周向,其一侧滑动式的套装于气缸(5)的伸缩杆上,且第一六角转轴(7)贯穿固定板(85),立式转轴(84)转动式的连接于底座(1)一侧,其一端与固定架(4)一侧转动式连接,第一传动组件(86)连接于固定板(85)一侧与立式转轴(84)一侧周向之间,驱动电机(81)安装于底座(1)一侧,高速转轴(82)固接于驱动电机(81)的输出轴端部,锥齿轮(83)的数量为两个,其中一个固定套装于高速转轴(82)尾端,另一个固定套装于立式转轴(84)一侧周向,两个锥齿轮(83)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车生产用轮毂毛刺打磨装置,其特征是,支撑机构(9)包括有弹簧支撑架(91)、输送辊(92)、外六角短轴(93)、导向套(94)和扁平滚轮(95),所述弹簧支撑架(91)固接于底座(1)一侧,其数量为两个,输送辊(92)对称式的转动式的穿接于两个弹簧支撑架(91)一侧之间,导向套(94)对称式的嵌入式放置于弹簧支撑架(91)一侧,外六角短轴(93)滑动式的穿接于导向套(94)中部,扁平滚轮(95)固定套装于外六角短轴(93)内端。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车生产用轮毂毛刺打磨装置,其特征是,还包括有下压机构(10),下压机构(10)包括有安装板(101)、导向柱(102)、下压弹簧(103)、支撑弹簧(104)、导向滚轮(105)、导向杆(106)和固定机构(11),所述安装板(101)固接于弹簧支撑架(91)外一侧中部,导向柱(102)对称式的滑动式穿接于升降台(3)一侧,导向柱(102)一端贯穿安装板(101)与其固定连接,下压弹簧(103)连接于安装板(101)一侧与升降台(3)一侧之间,其套装于导向柱(102)上,导向杆(106)间隔固接于底座(1)一侧,每两根导向杆(106)为一组,导向滚轮(105)固定套装于外六角短轴(93)外端,其与导向杆(106)接触配合,支撑弹簧(104)绕接于外六角短轴(93)一侧周向与弹簧支撑架(91)一侧之间,固定机构(11)安装于底座(1)一侧,其与立式转轴(84)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车生产用轮毂毛刺打磨装置,其特征是,固定机构(11)包括有第二传动组件(111)、第二砂轮(112)、第二六角转轴(113)、十字杆(114)、弹簧夹块(115)、导杆(116)、复位弹簧(117)和圆盘(118),所述圆盘(118)固接于底座(1)一侧,导杆(116)间隔嵌入式的固接于圆盘(118)周向,弹簧夹块(115)滑动式的套装于导杆(116)上,其与圆盘(118)滑动配合,十字杆(114)滑动式的穿接于圆盘(118)圆心位置,其外侧四端穿过弹簧夹块(115),十字杆(114)与弹簧夹块(115)配合,第二砂轮(112)转动式的连接于十字杆(114)一端,第二传动组件(111)连接于立式转轴(84)一侧周向与底座(1)一侧之间,第二六角转轴(113)固接于第二砂轮(112)一侧中部,其穿过十字杆(114)与第二传动组件(111),复位弹簧(117)间隔连接于圆盘(118)内部,其套装于导杆(116)上,且复位弹簧(117)尾端与弹簧夹块(115)一侧接触配合。

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