[发明专利]一种高度集成的一体化电驱动桥系统在审

专利信息
申请号: 202110775642.9 申请日: 2021-07-08
公开(公告)号: CN113459728A 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 汪鑫 申请(专利权)人: 上海众联能创新能源科技股份有限公司
主分类号: B60B35/16 分类号: B60B35/16;B60B35/14;B60K1/00;B60K17/16
代理公司: 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 代理人: 杜朝霞
地址: 200336 上海市长*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 高度 集成 一体化 驱动 系统
【权利要求书】:

1.一种高度集成的一体化电驱动桥系统,包括一体化壳体(1),其特征在于,所述一体化壳体(1)的内部设有电机轴及转子分总成(2),电机轴及转子分总成(2)的一侧设有定子分总成(3),定子分总成(3)的一侧设有水道(5),所述定子分总成(3)和水道(5)的一侧固定连接有同一个电机端盖(4),所述一体化壳体(1)的内壁上设有差速器轴分总成(6),且差速器轴分总成(6)的一侧设有桥壳分总成(7),所述一体化壳体(1)的一侧设有输入轴分总成(9),且输入轴分总成(9)的一侧设有中间轴分总成(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高度集成的一体化电驱动桥系统,其特征在于,所述电机轴及转子分总成(2)包括驱动电机,驱动电机的转子与输入轴分总成(9)连接。

3.根据权利要求2所述的一种高度集成的一体化电驱动桥系统,其特征在于,所述中间轴分总成(8)包括中间轴,中间轴与输入轴分总成(9)相连接,输入轴分总成(9)包括减速器。

4.根据权利要求3所述的一种高度集成的一体化电驱动桥系统,其特征在于,所述差速器轴分总成(6)包括差速器,差速器与中间轴相连接。

5.根据权利要求4所述的一种高度集成的一体化电驱动桥系统,其特征在于,所述桥壳分总成(7)的内部转动连接有左半轴和右半轴,左半轴和右半轴与差速器相连接。

6.根据权利要求5所述的一种高度集成的一体化电驱动桥系统,其特征在于,所述一体化壳体(1)的一侧通过螺栓固定有减速箱端盖(10),减速箱端盖(10)为下凹的设计。

7.根据权利要求1所述的一种高度集成的一体化电驱动桥系统,其特征在于,所述一体化壳体(1)的内壁上设有挡油板。

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