[发明专利]电子设备及其操作方法

说明书

本公开提供了一种电子设备及其操作方法。所述电子设备可以包括电源管理集成电路(PMIC)和电连接到所述电源管理集成电路的微控制器单元(MCU)。当从所述电源管理集成电路输出用于驱动所述微控制器单元的第一驱动功率信号时，所述微控制器单元可以基于所述第一驱动功率信号生成用于确定模数转换器(ADC)的参考信号中的误差的数字信号，识别所述数字信号的误差率，并且当所述数字信号的所述误差率超过参考误差率时进入动力转向系统安全模式，使得发动机驱动的动力转向系统的至少一些功能被限制，从而实质上防止了因参考信号中的误差引起的发动机驱动的动力转向系统的误操作而导致的事故的发生。

技术领域

本公开的示例性实施例涉及一种电子设备及其操作方法，尤其是，涉及一种用于检测发动机驱动的动力转向系统中的模数转换器的参考信号中的误差的方法及其电子设备。

背景技术

近来，车辆具有用于提高驾驶员便利性的各种功能，并且配备有各种先进的检测传感器和电子控制设备以实现这些功能。例如，帮助驾驶员容易地操作转向盘的发动机驱动的动力转向系统正被配备到车辆。这种发动机驱动的动力转向系统可以通过使用发动机来执行辅助驾驶员转向的功能。

本公开的背景技术公开于韩国专利申请公开10-2020-0046792(2020年5月7日公开，名称为“A Control Method of MDPS(一种MDPS的控制方法)”)。

发明内容

在发动机驱动的动力转向系统中，通过微控制器单元(micro controller unit,MCU)内的模数转换器(analog-to-digital converter,ADC)将通过各种传感器输出的模拟信号转换为数字信号。模数转换器使用参考信号将模拟信号转换为数字信号。当这种参考信号中存在误差时，通过传感器输出的模拟信号可能被转换成错误的数字信号，从而由于发动机驱动的动力转向系统中的错误的数字信号而可能发生误操作。因此，可能需要一种用于检测模数转换器的参考信号中的误差的解决方案。

各种实施例旨在提供一种用于检测发动机驱动的动力转向系统中的模数转换器的参考信号中的误差的方法及其电子设备。

根据本公开的各种实施例的电子设备可以包括：电源管理集成电路(powermanagement integrated circuit,PMIC)；以及电连接到该电源管理集成电路的微控制器单元(MCU)，其中，当从该电源管理集成电路输出用于驱动该微控制器单元的第一驱动功率信号时，该微控制器单元基于该第一驱动功率信号生成用于确定在该微控制器单元中包括的模数转换器(ADC)的参考信号中的误差的数字信号，识别该数字信号的误差率，并且当该数字信号的该误差率超过参考误差率时，进入动力转向系统安全模式，使得发动机驱动的动力转向系统的至少一些功能被限制。

根据各种实施例，该模数转换器可以使用从该电源管理集成电路输出的第二驱动功率信号作为参考信号，以驱动用于该发动机驱动的动力转向系统的内部传感器。

根据各种实施例，该电子设备还可以包括多个电阻，用于调整该第一驱动功率信号的电压，其中，作为生成该数字信号的操作的至少一部分，当接收到具有通过该多个电阻调整的电压的第一驱动功率信号时，该模数转换器可以基于该参考信号将电压调整后的第一驱动功率信号转换为该数字信号。

根据各种实施例，所述参考误差率可以被确定为通过将下列误差率的至少一些相加而获得的值：将该第一驱动功率信号发送到该微控制器单元(MCU)的微控制器单元电源低压差(low dropout,LDO)的误差率、该多个电阻的误差率以及该模数转换器的误差率。

根据各种实施例，作为识别该数字信号的该误差率的操作的至少一部分，该微控制器单元可以通过将该模数转换器生成的该数字信号与先前存储的数字信号进行比较来识别该数字信号的该误差率。