[发明专利]一种降噪型可多档位变速调节的双向输出变速箱

权利要求书

1.一种降噪型可多档位变速调节的双向输出变速箱，其特征在于，包括：

降噪外壳，其左侧中间位置贯穿转动连接有输入轴，且所述输入轴的外部固定连接有输入斜齿轮，所述降噪外壳的上下两侧分别贯穿转动安装有加速输出轴和减速输出轴；

固定块，其固定设置在所述降噪外壳的内部上下两侧，且下端的固定块内部转动安装有传动环和减速环，上端的固定块内部转动安装有传动环和加速环，并且所述传动环、减速环和加速环的外部卡合安装有循环传动作用的齿带；

传动轴，其贯穿设置在所述传动环的内部，且传动轴的外侧面焊接固定有转向斜齿轮；

中间齿盘，其固定安装在所述减速环和加速环的侧面，所述中间齿盘的外部通过传送带与档位调节器相互连接，且所述档位调节器的内侧通过侧边转杆与所述降噪外壳相互连接，以及所述侧边转杆和所述加速输出轴、减速输出轴的外部均固定连接有外部齿盘，同时所述外部齿盘的外部安装有循环传动作用的皮带；

内部伸缩杆，其转动连接在所述降噪外壳的内部，且所述内部伸缩杆的侧面焊接设置有调向齿块，所述调向齿块的侧面啮合对应设置有动力输送作用的驱动齿块。

2.根据权利要求1所述的一种降噪型可多档位变速调节的双向输出变速箱，其特征在于：所述传动轴与转向斜齿轮为一体化调节结构，且所述传动轴的外部两侧对称固定有限位块，且所述限位块卡合设置在所述限位槽的内部，以及所述限位槽开设在所述传动环的内部。

3.根据权利要求1所述的一种降噪型可多档位变速调节的双向输出变速箱，其特征在于：所述传动轴通过限位块和限位槽与传动环构成滑动结构，且所述传动环的外部直径大于所述加速环的外部直径，以及所述传动环的外部直径小于所述减速环的外部直径。

4.根据权利要求1所述的一种降噪型可多档位变速调节的双向输出变速箱，其特征在于：所述档位调节器还包括弧形传送块、细调节环和支撑杆：

弧形传送块，其内侧中间位置固定连接有凸块，所述凸块通过内置杆与所述侧边转杆相互连接，且所述内置杆焊接设置在所述侧边转杆的外部；

细调节环，其对称设置在所述凸块的外部两侧，且所述细调节环的外部活动连接有粗调节环，所述粗调节环内侧中间位置通过圆杆与所述侧边转杆相互连接，以及所述圆杆贯穿设置在所述侧边转杆的侧面；

支撑杆，其两端分别与所述圆杆和转盘相互连接，所述转盘转动安装在所述侧边转杆的内部。

5.根据权利要求4所述的一种降噪型可多档位变速调节的双向输出变速箱，其特征在于：所述弧形传送块通过凸块与所述内置杆构成伸缩结构，且弧形传送块等距等角度在所述侧边转杆的外侧设置有4个。

6.根据权利要求4所述的一种降噪型可多档位变速调节的双向输出变速箱，其特征在于：所述粗调节环与细调节环构成伸缩调节结构，所述粗调节环通过圆杆与所述侧边转杆组成滑动结构，同时所述圆杆与所述支撑杆的一端转动连接，以及所述支撑杆的另一端与所述转盘转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种降噪型可多档位变速调节的双向输出变速箱，其特征在于：所述驱动齿块的外侧固定连接有圆盘，且所述圆盘中心位置通过外部伸缩杆与调节滑杆侧面相互连接，所述调节滑杆的侧面固定连接有调节滑块，以及所述调节滑块嵌合设置在方形轨道的内部，所述方形轨道固定设置在所述降噪外壳的外侧面。

8.根据权利要求7所述的一种降噪型可多档位变速调节的双向输出变速箱，其特征在于：所述圆盘与所述驱动齿块以及外部伸缩杆三者为一体化结构，且所述外部伸缩杆的侧面与所述调节滑杆构成转动结构，并且所述调节滑杆通过调节滑块与所述方形轨道组成滑动结构。