[发明专利]一种输送系统有效
申请号: | 202110772805.8 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113320962B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 梁军;曾玮;游志峰;吴新生 | 申请(专利权)人: | 北京巴视科技有限责任公司 |
主分类号: | B65G47/80 | 分类号: | B65G47/80;B65G47/52;B65G47/252;B65G15/22;B65G47/82 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 吕露 |
地址: | 102200 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 系统 | ||
本申请提供了一种输送系统,属于机场运输设备领域。输送系统包括姿态调整装置、输送装置和翻转装置。姿态调整装置用于承接单件分离设备输送的目标件并调整目标件的姿态。输送装置设置于姿态调整装置的下游,输送装置用于将经姿态调整装置调整姿态后的目标件移送至翻转装置。翻转装置设置于输送装置的下游,翻转装置用于翻转目标件,以将目标件翻转至竖直状态。采用这种输送系统在机场对行李箱进行输送时便于对行李箱进行自动化分拣和运输,提高了机场行李箱的处理效率,且能够降低行李箱损坏和丢失的风险。此外,通过输送系统将行李箱输送至机场转盘上后呈现竖直状态,便于乘客寻找和提取,从而能够提高客户的满意度,有利于机场的长期发展。
技术领域
本申请涉及机场运输设备领域,具体而言,涉及一种输送系统。
背景技术
随着科技的进步,航空航天技术有着飞跃性的发展,使得人们在出行选择中也越来越多的使用飞机这一交通工具,从而导致行李箱的托运压力也越来越大。目前市场上,对于行李箱的托运、分拣以及转运通常采用人工进行处理,从而导致行李箱在机场的处理效率较低,以造成处理时间较长,且极容易出现消费者的行李箱损坏和丢失的现象,进而常常导致消费者的满意度较低,不利于机场的长远发展。
发明内容
本申请实施例提供一种输送系统,以改善现有的机场在行李箱处理中效率较低且行李箱容易出现损坏和丢失的问题。
第一方面,本申请实施例提供一种输送系统,包括姿态调整装置、输送装置和翻转装置;所述姿态调整装置用于承接单件分离设备输送的目标件并调整所述目标件的姿态;所述输送装置设置于所述姿态调整装置的下游,所述输送装置用于将经所述姿态调整装置调整姿态后的所述目标件移送至所述翻转装置;所述翻转装置设置于所述输送装置的下游,所述翻转装置用于翻转所述目标件,以将所述目标件翻转至竖直状态。
在上述技术方案中,输送系统设置有姿态调整装置、输送装置和翻转装置,通过姿态调整装置承接单件分离设备分离的目标件后对目标件进行姿态调整,以使目标件呈统一姿态通过输送装置输送至翻转装置,从而便于翻转装置对目标件进行翻转,以将目标件翻转至竖直状态。采用这种输送系统在机场对行李箱进行输送时便于对行李箱进行自动化分拣和运输,提高了机场行李箱的处理效率,且能够降低行李箱损坏和丢失的风险。此外,通过输送系统将行李箱输送至机场转盘上后呈现竖直状态,便于乘客寻找和提取,从而能够提高客户的满意度,有利于机场的长期发展。
另外,本申请实施例提供的输送系统还具有如下附加的技术特征:
在一些实施例中,所述输送系统还包括识别模块;所述识别模块设置于所述姿态调整装置上,所述识别模块用于获取所述目标件的姿态信号,所述姿态调整装置用于响应于所述姿态信号并调整所述目标件的姿态。
在上述技术方案中,通过在姿态调整装置上设置识别模块能够对输送至姿态调整装置上的目标件的姿态进行识别,从而获取目标件的姿态信号,以使姿态调整装置能够根据该姿态信号对目标件进行调整,采用这种结构的输送系统一方面实现了姿态调整装置对目标件的自动化调整,无需人工进行干涉,节省了人工,从而提高了作业效率,另一方面能够提高姿态调整装置对目标件进行调整的准确度,以提高姿态调整精度。
在一些实施例中,所述姿态调整装置包括第一传送带、调整机构、转移机构和第二传送带;所述第一传送带用于将所述单件分离设备输送的目标件移送至所述调整机构;所述调整机构用于调整所述目标件的姿态;所述转移机构用于将经所述调整机构调整姿态后的所述目标件转移至所述第二传送带;所述第二传送带用于将调整姿态后的所述目标件移送至所述输送装置。
在上述技术方案中,调整机构分别通过第一传送带和第二传送带与单件分离设备和输送装置相连,以通过第一传送带能够将单件分离设备分离后的目标件移送至调整机构上,然后通过转移机构能够将经调整机构调整姿态后的目标件转移至第二传送带上,以使第二传送带能够将姿态调整后的目标件移送至输送装置上,从而实现目标件的姿态调整和转移。
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