[发明专利]一种交错并联Boost电路软件控制方法及系统

说明书

本发明涉及一种交错并联Boost电路软件控制方法及系统。该方法包括以下步骤：对并联输出的主机DCDC控制器和多个从机DCDC控制器进行初始化，初始化成功后的主机DCDC控制器和从机DCDC控制器之间进行CAN通信，氢燃料电池电堆开始工作，主机DCDC变换器和从机DCDC变换器上电开始工作向锂电池充电。主机DCDC控制器接收整车控制模块的充电参数，并读取主机DCDC模块和从机DCDC模块的电气参数。主机DCDC控制器根据读取的电气参数，调节主机DCDC模块和从机DCDC模块的输出电压、输入电流及温度，同时主机DCDC控制器实时判断DCDC模块损坏故障信息，对主机DCDC模块和从机DCDC模块进行均流设置。通过本发明，可以规避DCDC模块之间硬件差异导致不均流，DCDC模块损坏后，导致电池电堆不可控的问题。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，特别涉及一种交错并联Boost电路软件控制方法及系统。

背景技术

我国作为能源消耗第一大国，目前的能源结构现状，主要是国内化石燃料资源比较匮乏，石油的产量有限，因此，每年需要依靠大量石油进口满足日常工业生产及生活对能源的需求。石油作为一种矿物燃料，经过人类长期开发利用后，已经无法满足全球经济发展对能源日益增长的需求。相对化石燃料匮乏，我国电力资源相对丰富，因此，新能源产业发展我国未来产业发展的一个趋势。随着新能源技术的快速发展，电动汽车成为我国乃至未来世界汽车产业发展的一种趋势，而电动汽车零部件的安全性和可靠性就尤为关键。

大功率DCDC模块作为电动汽车的重要组成零部件。具备电压和电流转换的功能，对电池等主要部件寿命有着重要影响。现在市场上大部分大功率DCDC模块采用的技术都是通过接收BMS的控制电流电压之后，多台DCDC模块交错并联，DCDC模块之间自己处理电流均流，这种方法相对比较简单，容易实现，在实际中得到广泛运用。但是由于多台DCDC模块并联时，DCDC模块之间不均流导致DCDC模块发热，输出电压出现震荡，容易出现DCDC模块损坏。同时，采用现有的技术DCDC模块之间容易出现延时，DCDC模块之间调整电压电流过程中容易出现某一台DCDC模块电流过大，DCDC模块持续在调整电流，调整过程中容易出现某一台DCDC模块温度过高，不能满功率地满足车的功率需求，更有可能出现DCDC模块损坏的风险。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种交错并联Boost电路软件控制方法及系统，解决的是交错并联多台DCDC模块并联时由于DCDC模块之间不均流导致DCDC模块发热，输出电压出现震荡，容易出现DCDC模块损坏的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种交错并联Boost电路软件控制方法，包括以下步骤：

(1)对并联输出的主机DCDC控制器和多个从机DCDC控制器进行初始化，初始化成功后的主机DCDC控制器和从机DCDC控制器之间进行CAN通信，氢燃料电池电堆开始工作；

(2)氢燃料电池电堆开始工作后，主机DCDC变换器和从机DCDC变换器上电开始工作，向锂电池充电；

(3)锂电池开始充电后，主机DCDC控制器接收整车控制模块的充电参数，并读取主机DCDC模块和从机DCDC模块的电气参数；

(4)主机DCDC控制器根据读取的电气参数，调节主机DCDC模块和从机DCDC模块的输出电压、输入电流及温度，同时主机DCDC控制器实时判断DCDC模块损坏故障信息，对主机DCDC模块和从机DCDC模块进行均流设置；

(5)充电完成后，DCDC主机控制器上传DCDC模块损坏故障信息至整车控制模块，及时更换损坏DCDC模块。

进一步的，所述步骤(1)具体为：

1.a、整车控制模块实时获取锂电池的信息，当锂电池需要充电时，整车控制模块生成工作指令，并将工作指令发送给氢燃料电池电堆和主机DCDC控制器；