[发明专利]一种交错并联Boost电路软件控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 202110772577.4 申请日: 2021-07-08
公开(公告)号: CN113489324B 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 石画 申请(专利权)人: 深圳市蓝德汽车电源技术有限公司
主分类号: H02M3/158 分类号: H02M3/158;H02M1/32;H02J7/00;B60L58/30;B60L58/10
代理公司: 深圳市查策知识产权代理事务所(普通合伙) 44527 代理人: 曾令安
地址: 518000 广东省深圳市坪山区坪山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 交错 并联 boost 电路 软件 控制 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种交错并联Boost电路软件控制系统,其特征在于:包括氢燃料电池电堆、整车控制模块、锂电池、主机DCDC模块及与多个从机DCDC模块;所述整车控制模块通过Boost电路与主机DCDC模块、氢燃料电池电堆及锂电池电性连接;所述主机DCDC模块和多个从机DCDC模块并联在氢燃料电池电堆和锂电池之间,所述主机DCDC模块包括主机DCDC控制器、主机DCDC转换器及主机DCDC温度模块,所述从机DCDC模块包括从机DCDC控制器、从机DCDC转换器及从机DCDC温度模块;

所述主机DCDC控制器与整车控制模块电性连接;所述氢燃料电池电堆分别与主机DCDC控制器和从机DCDC控制器电性连接,所述主机DCDC控制器和从机DCDC控制器通过CAN通信连接;所述主机DCDC控制器和从机DCDC控制器分别与锂电池电性连接;

所述主机DCDC转换器和主机DCDC温度模块依次电性连接在主机DCDC控制器和锂电池之间;所述从机DCDC转换器和从机DCDC温度模块依次电性连接在从机DCDC控制器和锂电池之间。

2.一种应用于如权利要求1所述交错并联Boost电路软件控制系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)对并联输出的主机DCDC控制器和多个从机DCDC控制器进行初始化,初始化成功后的主机DCDC控制器和从机DCDC控制器之间进行CAN通信,氢燃料电池电堆开始工作;

(2)氢燃料电池电堆开始工作后,主机DCDC变换器和从机DCDC变换器上电开始工作,向锂电池充电;

(3)锂电池开始充电后,主机DCDC控制器接收整车控制模块的充电参数,并读取主机DCDC模块和从机DCDC模块的电气参数;

(4)主机DCDC控制器根据读取的电气参数,调节主机DCDC模块和从机DCDC模块的输出电压、输入电流及温度,同时主机DCDC控制器实时判断DCDC模块损坏故障信息,对主机DCDC模块和从机DCDC模块进行均流设置;

(5)充电完成后,DCDC主机控制器上传DCDC模块损坏故障信息至整车控制模块,及时更换损坏DCDC模块。

3.根据权利要求2所述的一种交错并联Boost电路软件控制方法,其特征在于,所述步骤(1)具体为:

1.a、整车控制模块实时获取锂电池的信息,当锂电池需要充电时,整车控制模块生成工作指令,并将工作指令发送给氢燃料电池电堆和主机DCDC控制器;

1.b、氢燃料电池电堆收到工作指令后,进行自检,若自检成功,生成准备工作指令,并将准备工作指令发送给整车控制模块;

1.c、主机DCDC控制器收到工作指令后,确认主机DCDC模块工作状态,并接收从机DCDC控制器发来的从机DCDC模块工作状态指令,生成准备工作指令,并将准备工作指令发送给整车控制模块,主机DCDC控制器和多个从机DCDC控制器完成初始化;

1.d、整车控制模块接收氢燃料电池堆和主机DCDC控制器发送准备工作指令后,充电开始,氢燃料电池电堆开始工作。

4.根据权利要求2所述的一种交错并联Boost电路软件控制方法,其特征在于,所述步骤(2)具体为:

2.a、氢燃料电池电堆开始工作后,主机DCDC控制器接收整车控制模块下发输入电流指令和输出电压指令,根据主机DCDC模块和从机DCDC模块的数量设置PWM均流大小,并生成确认设置指令;

2.b、从机DCDC控制器通过CAN通信接收主机DCDC控制器发送的PWM均流大小和确认设置指令,准备进行调节,生成准备调节指令,并将准备调节指令发送给主机DCDC控制器确认;

2.c、主机DCDC控制器确认完毕后,主机DCDC控制器将接收到的输出电压的指令分配给从机DCDC控制器,主机DCDC变换器和从机DCDC变换器开始输出额定电压,向锂电池充电;

2.d、锂电池充电稳定后,整车控制模块开始发送额定的输入电流到主机DCDC控制器,主机DCDC控制器将下发的额定输入电流分配到从机DCDC控制器。

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