[发明专利]一种取电补电的控制方法及系统

权利要求书

1.一种取电补电的控制方法，其特征在于，包括充电桩端、车辆端，以及车辆端的蓄电池和电池包，在所述车辆端和所述充电桩端连接时，所述充电桩端向所述电池包和所述蓄电池充电；

所述控制方法还包括下述流程：

步骤S1，在所述电池包充电结束后，检测所述蓄电池的当前电量，并根据所述当前电量生成补电需求；

步骤S2，根据所述补电需求，控制所述车辆端进入补电模式；

步骤S3，所述充电桩端向所述蓄电池单独补电。

2.根据权利要求1中所述的控制方法，其特征在于，根据所述当前电量生成补电需求的过程，具体包括：

判断所述当前电量是否小于所述蓄电池的标准电量：

若是，则生成所述补电需求；

若否，则退出所述流程。

3.根据权利要求1中所述的控制方法，其特征在于，所述步骤S3，具体包括：

步骤S31，断开所述电池包与所述充电桩端之间的电路；

步骤S32，所述车辆端中的充电机工作，使所述充电桩端输出电流电压，以向所述蓄电池单独补电。

4.根据权利要求3中所述的控制方法，其特征在于，所述车辆端对所述电流电压进行转换，并将转换后的电流电压输入所述蓄电池。

5.一种取电补电的控制系统，其特征在于，包括：

车辆端，包括蓄电池和电池包；

充电桩端，用于连接至所述车辆端，向所述电池包和所述蓄电池充电；

所述车辆端，还包括：

一检测模块，在所述电池包充电结束后，检测所述蓄电池的当前电量，并根据所述当前电量生成补电需求；

一整车控制模块，连接所述检测模块，根据所述补电需求，控制所述车辆端进入补电模式，使所述充电桩端向所述蓄电池单独补电。

6.根据权利要求5中所述的控制系统，其特征在于，所述检测模块，用于判断所述当前电量是否小于所述蓄电池的标准电量，并在小于所述标准电量时，控制所述充电桩端向所述蓄电池单独补电。

7.根据权利要求5中所述的控制系统，其特征在于，所述车辆端，还包括：

电池管理模块，连接所述整车控制模块，用于断开所述电池包与所述充电桩端之间的电路；

充电机，所述充电机工作使所述充电桩端输出电流电压，以向所述蓄电池单独补电。

8.根据权利要求7中所述的控制系统，其特征在于，所述车辆端，还包括：

直流控制模块，用于对所述电流电压进行转换，并将转换后的电流电压输入所述蓄电池。