[发明专利]一种卡簧、制动卡钳总成及车辆

说明书

本发明的目的是提供一种卡簧、制动卡钳总成及车辆，包括设于制动卡钳总成的摩擦片和弹簧片之间的卡簧本体，所述卡簧本体包括与摩擦片端部支耳连接的安装部、与弹簧片对应配合的张开部以及连接安装部和张开部的弹性连接部。所述制动卡钳总成，包括卡钳支架、相对安装于所述卡钳支架上的摩擦片、以及设于所述卡钳支架与所述摩擦片之间的弹簧片，所述摩擦片与弹簧片之间设有上述的卡簧。其能够消除摩擦片与弹簧片的间隙，解决制动卡钳总成的异响问题。

技术领域

本发明涉及机动车辆底盘系统的盘式制动器，具体涉及卡簧、制动卡钳总成及车辆。

背景技术

参见图1至图6，现有制动卡钳总成包括现有卡钳支架5、相对安装于所述现有卡钳支架5上的现有摩擦片7、以及设于所述现有卡钳支架5与所述现有摩擦片7之间的现有弹簧片6，现有弹簧片6上设有开口方向相反的第一槽61和第二槽62，所述第一槽61与现有卡钳支架5上的现有凸台51对应卡接配合，所述第二槽61与现有摩擦片7的背板端部的支耳间隙配合。装配时，现有摩擦片7两端的支耳分别卡在现有弹簧片6的第二槽62中，为保证制动卡钳功能和生产装配，现有摩擦片7、现有弹簧片6和现有卡钳支架5存在配合间隙。因为间隙配合设计加之零件的制造公差，车辆在颠簸路面上行驶时，现有摩擦片7在振动加速度的作用下支耳侧面将敲击现有弹簧片6的第二槽62槽底，导致异响产生。该异响会引起车主的担忧、抱怨和投诉，对车辆的品质产生不利影响，同时因该异响问题的售后维修将增加三包费用。

发明内容

本发明的目的是提供一种卡簧、制动卡钳总成及车辆，其能够消除摩擦片与弹簧片的间隙，解决制动卡钳总成的异响问题。

本发明所述的卡簧，包括设于制动卡钳总成的摩擦片和弹簧片之间的卡簧本体，所述卡簧本体包括与摩擦片端部支耳连接的安装部、与弹簧片对应配合的张开部以及连接安装部和张开部的弹性连接部。

进一步，所述安装部包括相对设置的第一侧板和第二侧板以及连接第一侧板和第二侧板的底板，所述第二侧板底端与底板一端固定连接，顶端与弹性连接部固定连接，所述底板另一端与第一侧板底端固定连接，所述第一侧板、第二侧板和底板合围形成用于夹持摩擦片端部的卡槽。

进一步，所述第二侧板上设有防脱卡，该防脱卡突出于第二侧板内表面向卡槽内突出且与摩擦片端部的防脱槽对应配合。

进一步，所述第一侧板顶端设有朝外弯折的导向部。

进一步，所述摩擦片端部与安装部对应配合的区域为槽体，该槽体深度小于安装部与张开部之间的间隙。

进一步，所述张开部一端弹性连接部固定连接，另一端突出于摩擦片表面以形成报警部。

进一步，所述报警部为张开部端部朝内弯折形成。

一种制动卡钳总成，包括卡钳支架、相对安装于所述卡钳支架上的摩擦片、以及设于所述卡钳支架与所述摩擦片之间的弹簧片，所述摩擦片与弹簧片之间设有上述的卡簧。

一种车辆，包括上述的制动卡钳总成。

本发明与现有技术相比具有如下有益效果。

1、本发明所述卡簧本体设置于制动卡钳总成的摩擦片和弹簧片之间，卡簧本体的安装部与摩擦片端部的支耳固定连接，卡簧本体的张开部与弹簧片对应配合，在装配之后，卡簧本体的张开部受挤压发生弹性变形产生弹力，消除了现有技术中摩擦片和弹簧片之间的间隙，避免了颠簸路面上摩擦片对弹簧片的敲击，解决了制动卡钳总成的异响问题。

2、本发明所述卡簧本体的张开部自由端突出于摩擦片表面以形成报警部，取代了现有技术中的报警片，降低了制造成本。

附图说明

图1是现有摩擦片的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是现有卡钳支架的结构示意图；