[发明专利]一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构及其施工方法

权利要求书

1.一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构，其特征在于，包括沿基坑边沿外侧设置的止水帷幕和高压旋喷桩，以及沿基坑边沿内侧设置的若干个钻孔桩；所述止水帷幕于临近高铁运营线侧布置，所述高压旋喷桩于远离高铁运营线侧布置，所述钻孔桩紧邻所述止水帷幕和高压旋喷桩内侧设置，所述钻孔桩内侧设置有地基加固层，所述地基加固层位于待施工的主体结构施工位下方，沿地基加固层内侧边沿设有若干降水井。

2.如权利要求1所述的一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构，其特征在于，所述止水帷幕包括若干个MJS工法桩，且相邻两个MJS工法桩之间相互咬合搭接在一起。

3.如权利要求1所述的一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构，其特征在于，所述钻孔桩为大直径钻孔桩和小直径钻孔桩，所述大直径钻孔桩沿基坑内紧靠高铁运营线一侧等间距布置，小直径钻孔桩沿基坑内其余侧等间距布置，所述大直径钻孔桩的直径和长度均大于小直径钻孔桩。

4.如权利要求3所述的一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构，其特征在于，所述高压旋喷桩位于小直径钻孔桩外侧，且高压旋喷桩长度小于小直径钻孔桩长度。

5.如权利要求1或3所述的一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构，其特征在于，相邻两个钻孔桩之间套打有桩间旋喷桩，所述桩间旋喷桩与基坑内相邻的两个钻孔桩以及基坑外的止水帷幕或高压旋喷桩均搭接。

6.如权利要求5所述的一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构，其特征在于，相邻两个钻孔桩及桩间旋喷桩之间浇注细石混凝土。

7.如权利要求5所述的一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构，其特征在于，所述桩间旋喷桩采用单重管、双重管、三重管、MJS工法或RJP工法的高压旋喷桩。

8.如权利要求1所述的一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构，其特征在于，所述降水井包括井体及套设于井体内的降水井管，所述井体与降水井管之间填充有滤料，所述滤料上方靠近地面的井体与降水井管之间填充粘性土，所述降水井管内沿其长度方向间隔设有若干段滤管。

9.如权利要求1所述的一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构，其特征在于，还包括用于基坑开挖时支撑于相对钻孔桩之间的基坑支撑，以及用于基坑回筑施工时的基坑换撑。

10.一种紧邻高铁运营线的基坑支护结构施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)在临近高铁运营线侧施工微扰动的止水帷幕，止水帷幕采用微扰动的MJS工法桩；

2)在临近高铁运营线侧采用小机具的钻孔灌注钻施工大直径钻孔桩，在远离高铁运营线侧施工小直径钻孔桩；

3)在止水帷幕和大直径钻孔桩，以及止水帷幕和小直径钻孔桩之间施工桩间旋喷桩；

4)在远离高铁运营线侧的小直径钻孔桩外侧施工高压旋喷桩；

5)在基坑内部施工地基加固层和降水井；

6)在基坑内部由上至下逐步施工各道基坑支撑，并进行基坑开挖，随挖随撑；在基坑内部结构回筑阶段进行相应的基坑换撑处理。