[发明专利]轨道车辆的车体门框结构的加工方法

权利要求书

1.一种轨道车辆的车体门框结构的加工方法，其特征在于，所述车体门框结构包括门框主体（10）和门角（20），所述轨道车辆的车体门框结构的加工方法包括：

下料步骤：对不锈钢原材料进行下料，得到所述门框主体（10）和所述门角（20）；

成型步骤：当所述门角（20）的内径大于等于预设值时，将所述门框主体（10）折弯成型并将所述门角（20）冲压成型，当所述门角（20）的内径小于所述预设值时，将所述门框主体（10）滚压拉弯成型；

焊接步骤：将所述门角（20）与所述门框主体（10）焊接，完成制备所述车体门框结构。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体门框结构的加工方法，其特征在于，在所述下料步骤中，当所述门角（20）的内径大于等于所述预设值时，将所述门框主体（10）拆分为各自独立的多段并分别下料，以使在所述焊接步骤中，所述门框主体（10）的所述多段分别与所述门角（20）焊接。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体门框结构的加工方法，其特征在于，在所述下料步骤中，当所述门角（20）的内径小于所述预设值时，将所述门框主体（10）一体成型地下料。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体门框结构的加工方法，其特征在于，所述成型步骤还包括：

当所述门角（20）的内径大于等于所述预设值时，所述门框主体（10）折弯成型后，对所述门框主体（10）进行压弧处理。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体门框结构的加工方法，其特征在于，在所述成型步骤中，所述将所述门框主体（10）滚压拉弯成型包括：

对所述门框主体（10）进行滚压处理，然后在所述门框主体（10）的边角处开设容置所述门角（20）的缺口部，并将所述门框主体（10）的所述边角拉弯成型。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体门框结构的加工方法，其特征在于，在所述焊接步骤中，所述将所述门角（20）与所述门框主体（10）焊接包括：

将所述门角（20）和所述门框主体（10）放置在焊接工装内，对所述门角（20）和所述门框主体（10）进行电弧焊或者激光焊接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的轨道车辆的车体门框结构的加工方法，其特征在于，所述预设值为90mm至110mm。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的轨道车辆的车体门框结构的加工方法，其特征在于，所述轨道车辆的车体门框结构的加工方法还包括抛光步骤，所述抛光步骤包括：

将所述车体门框结构的焊缝磨平，然后对所述车体门框结构进行抛光处理。

9.根据权利要求8所述的轨道车辆的车体门框结构的加工方法，其特征在于，在所述抛光步骤之后，所述轨道车辆的车体门框结构的加工方法还包括拉丝步骤，所述拉丝步骤包括：

沿所述门框主体（10）的宽度方向对所述车体门框结构进行拉丝处理。

10.根据权利要求9所述的轨道车辆的车体门框结构的加工方法，其特征在于，在所述拉丝步骤之后，所述轨道车辆的车体门框结构的加工方法还包括钝化步骤，所述钝化步骤包括：

利用电化学方法对所述车体门框结构进行氧化处理，以使所述车体门框结构的表面钝化。