[发明专利]乘用装置及温度调节方法在审
| 申请号: | 202110769203.7 | 申请日: | 2021-07-07 | 
| 公开(公告)号: | CN115593490A | 公开(公告)日: | 2023-01-13 | 
| 发明(设计)人: | 汪尔学 | 申请(专利权)人: | 明门瑞士股份有限公司 | 
| 主分类号: | B62B9/00 | 分类号: | B62B9/00;B62B7/04 | 
| 代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人: | 江耀纯 | 
| 地址: | 瑞士斯泰*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 温度 调节 方法 | ||
1.一种乘用装置,其特征在于,所述乘用装置包括:
一架体;
至少一温度调节装置,设置于所述架体上;
一温度感测器,设置于所述架体上,所述温度感测器感测一目前环境温度;以及
一控制器,耦接于所述至少一温度调节装置与所述温度感测器;
其中,当所述目前环境温度低于或高于一预定温度范围时,所述控制器启动所述至少一温度调节装置;当所述目前环境温度落于所述预定温度范围内时,所述控制器关闭所述至少一温度调节装置。
2.如权利要求1所述的乘用装置,其特征在于,所述至少一温度调节装置包括一冷却模块,当所述目前环境温度高于所述预定温度范围的上限时,所述控制器启动所述冷却模块。
3.如权利要求2所述的乘用装置,其特征在于,所述架体包括一背靠部,所述冷却模块设置于所述背靠部上。
4.如权利要求1所述的乘用装置,其特征在于,所述至少一温度调节装置包括一加热模块,当所述目前环境温度低于所述预定温度范围的下限时,所述控制器启动所述加热模块。
5.如权利要求4所述的乘用装置,其特征在于,所述架体包括一座位部,所述加热模块设置于所述座位部上。
6.如权利要求1所述的乘用装置,其特征在于,所述至少一温度调节装置包括一冷却模块以及一加热模块,当所述目前环境温度高于所述预定温度范围的上限时,所述控制器启动所述冷却模块;当所述目前环境温度低于所述预定温度范围的下限时,所述控制器启动所述加热模块。
7.如权利要求6所述的乘用装置,其特征在于,所述架体包括一座位部以及一背靠部,所述冷却模块与所述加热模块的其中之一设置于所述背靠部上,且所述冷却模块与所述加热模块的其中另一设置于所述座位部上。
8.如权利要求1所述的乘用装置,其特征在于,所述架体还包括一开关,所述开关耦接于所述控制器,所述开关被操作以触发所述控制器启动或关闭所述至少一温度调节装置。
9.如权利要求8所述的乘用装置,其特征在于,所述架体还包括一把手,所述开关设置于所述把手上。
10.如权利要求1所述的乘用装置,其特征在于,所述乘用装置还包括一无线通信模块,所述无线通信模块耦接于所述控制器,当所述无线通信模块自一外部装置接收一无线控制信号时,所述控制器回应所述无线控制信号而启动或关闭所述至少一温度调节装置。
11.如权利要求1所述的乘用装置,其特征在于,所述乘用装置还包括一车轮、一能量转换装置以及一充电装置,所述车轮可转动地连接于所述架体,所述能量转换装置耦接于所述车轮,所述充电装置耦接于所述能量转换装置与所述至少一温度调节装置,当所述车轮转动时,所述能量转换装置将所述车轮产生的机械能转换为电能,所述充电装置接收所述能量转换装置产生的电能,以对所述至少一温度调节装置进行充电。
12.一种温度调节方法,适用于一乘用装置,其特征在于,所述温度调节方法包括下列步骤:
透过一温度感测器感测一目前环境温度;
使用一控制器将所述目前环境温度与一预定温度范围进行比对;
当所述目前环境温度低于或高于所述预定温度范围时,所述控制器启动至少一温度调节装置;以及
当所述目前环境温度落于所述预定温度范围内时,所述控制器关闭所述至少一温度调节装置。
13.如权利要求12所述的温度调节方法,其特征在于,所述至少一温度调节装置包括一冷却模块,当所述目前环境温度高于所述预定温度范围的上限时,所述控制器启动所述冷却模块。
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