[发明专利]带移动附件的递送交通工具有效
申请号: | 202110767624.6 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN113911570B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 赫尔·克里斯托夫·皮翁特克;奥利弗·卡施纳;亚历山大·温内贝克 | 申请(专利权)人: | 德国邮政股份公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B60P3/00;G06Q50/32 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;李平 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 附件 递送 交通工具 | ||
本发明提供一种系统、递送交通工具和递送容器,其中通过递送交通工具容纳的递送容器具有多个隔间,其中隔间可从外部进入并且每个隔间都被设计为容纳多个包裹。此外,设置有用于封闭隔间的多个封闭元件,并且设置有用于连接至递送交通工具的连接元件。
技术领域
本发明涉及一种用于递送包裹和其他托运货物的递送容器以及一种具有这种递送容器的递送交通工具。此外,本发明涉及一种用于递送包裹的系统和一种用于操作这种系统的方法。
背景技术
当今用于递送包裹的递送交通工具具有驾驶室和用于储存包裹的储存隔间。驾驶室与储存隔间相连。储存隔间还具有中央过道,其中用于容纳包裹的支架在中央过道旁边设置在两侧上。另外,储存隔间在与驾驶室相对的端部处具有出口。另外,通常设置有侧向出口。
包裹在储存隔间的支架上以松散的顺序设置。
因此,已知的递送交通工具一方面具有由于中央过道的设置而无法获得用于容纳包裹的较大空间的缺点。由于从储存隔间设置出口门,因此无法获得更多的支架空间。
此外,要递送的包裹必须通过递送员在支架中手动搜寻。特别是在包裹具有不同尺寸的情况下,这些包裹在不同的支架中运输,从而不能容易而快速地找到所需的包裹。
另外,在已知的递送交通工具的例子中,储存隔间和交通工具牢固连接。因此,如果交通工具出现缺陷,则整个递送交通工具将不再可用。但是,如果递送交通工具之前已经装有包裹,则必须费事地将负载转换到另一辆正常运行的递送交通工具。
发明内容
本发明的目的是创建一种递送交通工具,在其中能够快速找到要递送的包裹或其他托运货物并且能够运输更大量的包裹或其他托运货物。
上述目的通过根据权利要求1的递送容器、根据权利要求20的递送交通工具、根据权利要求29的系统以及根据权利要求35的用于操作该系统的方法来实现。
根据本发明的用于通过递送交通工具容纳的递送容器具有多个隔间,其中每个隔间都被设计为容纳多个包裹或其他托运货物。隔间可从外部进入。特别地,每个隔间都具有卸载口,可以通过该卸载口从相应的隔间中取出包裹,其中隔间的相应的卸载口设置在递送容器的一个或多个不同的外侧部上。此外,递送容器具有多个封闭元件,以用于封闭隔间并且特别是封闭相应的卸载口。封闭元件确保行驶时没有包裹会掉出。此外,封闭元件确保不会未经授权地取出包裹。此外,递送容器具有用于连接至递送交通工具的连接元件。因此,递送容器独立于递送交通工具之外,并且在必要时可以通过连接元件连接至递送交通工具。因此,递送容器形成可以容易地更换的独立单元。此外,大量的隔间确保包裹在递送容器中具有改进的次序,从而确保了简易的寻找。由于还可以从递送容器的外部进入隔间,因此可以省略中央过道,这意味着递送容器中可用于容纳包裹的空间更多。多个封闭元件还设置在递送容器的一个或多个不同的外侧部上。为了通过递送员递送包裹,包含有要递送的包裹的相应隔间的封闭元件被打开,包裹通过卸载口从隔间中被取出并随后被递送至送货地址。因此,该递送容器提供了改进的次序、更多的容纳包裹的空间并且独立于递送交通工具之外。
优选地,封闭元件是门或滚轮闸门(roller gate)。一个、多个或所有的封闭元件可以被设计为门。替代地,一个封闭元件、多个封闭元件或所有的封闭元件可以形成为滚轮闸门。当然,有些隔间可以用门封闭,而其他隔间可以用滚轮闸门封闭。通过门或滚轮闸门,提供了一种用于封闭各个隔间及它们的卸载口的无故障的简单系统。
优选地,所有的封闭元件都设置在卸载侧。因此,所有的卸载口都设置在递送容器的一侧上,并且始终在同一侧上从递送容器中取出包裹。特别地,卸载侧是递送容器与递送交通工具连接的情况下的递送交通工具的右侧,或者是不与递送交通工具的驾驶员侧对应的那一侧(对于右侧通行为右侧,对于左侧通行为左侧)。因此,可以在人行道或远离道路的一侧上取出包裹。
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