[发明专利]带移动附件的递送交通工具有效
| 申请号: | 202110767624.6 | 申请日: | 2021-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN113911570B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
| 发明(设计)人: | 赫尔·克里斯托夫·皮翁特克;奥利弗·卡施纳;亚历山大·温内贝克 | 申请(专利权)人: | 德国邮政股份公司 |
| 主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B60P3/00;G06Q50/32 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;李平 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 附件 递送 交通工具 | ||
1.一种递送容器,其特征在于,其通过递送交通工具容纳并且具有:
多个隔间(24),其中所述隔间(24)可从外部进入并且每个所述隔间(24)都被设计为容纳多个包裹(28);
用于封闭所述隔间(24)的多个封闭元件(26);以及
用于连接至所述递送交通工具(44)的连接元件,
其中至少一个所述隔间(24)可经由装载侧进入,其中所述装载侧与卸载侧相对地设置,并且其中所述装载侧和所述卸载侧在所述递送容器被所述递送交通工具拾起的情况下可从外部进入。
2.根据权利要求1所述的递送容器,其特征在于,所述封闭元件是门或滚轮闸门和/或所有的所述封闭元件(26)都设置在卸载侧上。
3.根据权利要求1或2所述的递送容器,其特征在于,至少一个所述隔间(24)在所述递送容器的整个宽度上延伸。
4.根据权利要求1所述的递送容器,其特征在于,至少一个封闭元件(26)设置在所述装载侧上以用于封闭所述隔间(24)的所述装载侧,其是滚轮闸门或弧形闸门或滑动闸门的形式。
5.根据权利要求1所述的递送容器,其特征在于,至少一个所述隔间(24)形成在斜面上。
6.根据权利要求1所述的递送容器,其特征在于,每个所述隔间(24)都具有用于指示所述隔间(24)中取出所述包裹(28)的指示元件(42)。
7.根据权利要求1所述的递送容器,其特征在于,所述递送容器(10)的底部(18)上具有用于移动所述递送容器(10)的滚轮(31)。
8.一种递送交通工具,其特征在于,其具有交通工具基部(40)以及根据权利要求1至7中任一项所述的递送容器(10),其中所述递送容器(10)被可逆地连接至所述交通工具基部(40)。
9.根据权利要求8所述的递送交通工具,其特征在于,所述交通工具基部(40)具有用于容纳大件货物的大件货物箱(46),其位于驾驶室与所述递送容器(10)之间。
10.根据权利要求8或9所述的递送交通工具,其特征在于,所述交通工具基部(40)具有发电机和/或控制单元,并且所述交通工具基部(40)通过有线插头连接器而连接至所述递送容器(10),或者
所述交通工具基部(40)具有接触元件,并且其中所述递送容器(10)具有对应接触元件,当将所述递送容器(10)连接至所述交通工具基部(40)时,所述接触元件与所述对应接触元件彼此接触来传输电流和/或控制信号。
11.一种用于递送包裹的系统,其特征在于,其具有根据权利要求8至10中任一项所述的递送交通工具(44)以及用于装载所述递送容器(10)的装载站(50)。
12.根据权利要求11所述的系统,其特征在于,其具有用于卸载未被递送的包裹的卸载站,其中所述卸载站具有引导装置,其中所述递送容器的侧部由于所述引导装置而被设置在不同的高度上,使得包裹能够从所述装载侧滑出。
13.一种用于操作根据权利要求11或12所述的系统的方法,其特征在于,其具有以下步骤:
给所述递送容器(10)装载所述包裹(28);
沿着递送路线行驶到目标地址;以及
将所述包裹(28)递送到相应的送货地址。
14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,在行驶到送货地址之后,递送包括:
借助于终端(52)来释放所述隔间(24);
取出所述包裹(28);
封闭所述隔间(24);以及
将所述包裹(28)递送给接收者。
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