[发明专利]一种基于混动汽车发动机的发电机组结构

权利要求书

1.一种基于混动汽车发动机的发电机组结构，包括发电机外壳（1）以及电源外壳（2），其特征在于，所述发电机外壳（1）内固定安装有两个安装座（4），且两个安装座（4）上均安装有发电机本体（3），两个所述发电机本体（3）与两个安装座（4）之间均安装有连接机构，所述电源外壳（2）内固定安装有电源本体（8），所述电源外壳（2）与发电机外壳（1）之间安装有两个固定机构，所述电源外壳（2）上安装有与两个发电机本体（3）相配合的减震定位机构；所述固定机构由连接板（9）、连接槽（10）、两个通孔、两个紧固螺栓（11）以及两个连接螺孔（12）组成，所述连接板（9）固定安装在电源外壳（2）的下端，所述连接槽（10）开设在发电机外壳（1）的上端，且连接槽（10）与连接板（9）相配合，两个所述通孔均开设在发电机外壳（1）的侧壁上，且两个通孔均与连接槽（10）互通，两个所述紧固螺栓（11）分别滑动连接在两个通孔上，两个所述连接螺孔（12）均开设在连接板（9）的侧壁上，且两个连接螺孔（12）分别与两个紧固螺栓（11）相配合；所述减震定位机构由定位泡沫板（13）、两个安装块（14）、两个滑块（15）、两个滑槽（16）以及两个弹簧（17）组成，两个所述安装块（14）分别固定安装在电源外壳（2）内壁的左右两侧，两个所述滑槽（16）分别开设在两个安装块（14）上，两个所述滑块（15）分别滑动连接在两个滑槽（16）上，所述定位泡沫板（13）配合安装在两个滑块（15）之间，两个所述弹簧（17）分别安装在两个滑块（15）与两个滑槽（16）之间。

2.根据权利要求1所述的一种基于混动汽车发动机的发电机组结构，其特征在于，所述连接机构由T形卡槽（5）、固定板（6）以及多个压簧（7）组成，所述T形卡槽（5）开设在安装座（4）上，所述固定板（6）固定安装在发电机本体（3）下端，且固定板（6）与T形卡槽（5）相配合，多个所述压簧（7）分别固定安装在固定板（6）的上表面的左右两端，且每个压簧（7）的另一端均与T形卡槽（5）的上侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于混动汽车发动机的发电机组结构，其特征在于，所述电源外壳（2）前后两侧内壁上均设有两个定位槽（19），且每个定位槽（19）上均滑动连接有定位块（18），每个所述定位块（18）均与定位泡沫板（13）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于混动汽车发动机的发电机组结构，其特征在于，所述定位泡沫板（13）的高度大于等于连接板（9）的高度，且定位泡沫板（13）的下表面为光滑设置。

5.根据权利要求1所述的一种基于混动汽车发动机的发电机组结构，其特征在于，所述发电机外壳（1）以及电源外壳（2）的左右两侧壁均设有多个通风槽（20），所述发电机外壳（1）以及电源外壳（2）的后端侧壁均设有多个防水排风槽（21），每个所述通风槽（20）以及防水排风槽（21）分别与发电机外壳（1）、电源外壳（2）的内壁互通。

6.根据权利要求1所述的一种基于混动汽车发动机的发电机组结构，其特征在于，所述发电机外壳（1）以及电源外壳（2）前端侧壁上均设有安装孔（22），且每个安装孔（22）上均通过多个支杆（23）固定安装有固定轴（24），两个所述固定轴（24）上均通过轴承转动连接有转轴（25），且两个转轴（25）远离固定轴（24）的一端均固定安装有多个扇叶（26）。