[发明专利]基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造与安装方法在审
申请号: | 202110763325.5 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN113355966A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 武利平;曹青;周大兴;邓云纲 | 申请(专利权)人: | 中铁建设集团有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01C5/06 | 分类号: | E01C5/06;E01C9/00;E02D5/80 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 殷玮玮 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 锚固 预制 混凝土 面板 连接 构造 安装 方法 | ||
本发明公开了基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造与安装方法,包括预制混凝土道面板、凸企口、凹企口、吊装安装孔、地锚杆、预埋套筒、锁口螺栓、灌浆料、下基层和土层。本发明的有益效果是:通过固定独立单元,保证独立单元的稳定性,即可保证整体道面的稳定性,实现多点同时施工,相互影响小,施工速度快。基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造简单,凹凸企口传递抗剪性能好,板型单一,有利于工业化生产和现场拼装。本预制混凝土道面板组件均在工厂加工完成,运到现场进行吊装安装,工业化程度高、现场安装方便、施工速度快,适用于机场道面的快速拼装施工。
技术领域
本发明涉及一种预制混凝土道面板,具体为基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造与安装方法,属于机场道面施工技术领域。
背景技术
装配式建造技术由于具有工业化程度高、绿色环保、施工速度快等特点,已经在房建、铁路等领域得到了快速发展和大量应用。借鉴房建领域的装配式成熟技术和施工经验,场道道面板亦可实现装配式施工工艺。
目前,国内机场道面普遍采用现浇混凝土施工技术,湿作业多,混凝土养护周期长,道面板施工工艺复杂,混凝土配合比及表面提浆、刻槽、拉毛等施工质量要求极高。传统现浇混凝施工技术整体施工周期长,质量很难保证,不满足特殊需求情况下场道快速建造的能力,必须研发一种比传统现浇混凝土技术更为先进的生产技术和方法,提高机场场道道面的施工技术水平,达到快速拼装的目的。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决问题而提供基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造与安装方法,本发明预制混凝土道面板地锚固定连接构造简单、工业化程度高、拼装方便、施工速度快、具备快速抢建抢修的建造能力。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造,包括预制混凝土道面板、凸企口、凹企口、吊装安装孔和地锚杆;所述预制混凝土道面板四边布置凸企口和凹企口,所述预制混凝土道面板板面布置四个吊装安装孔;所述预制混凝土道面板采用凸企口、凹企口承插连接和地锚杆锚固连接固定;所述预制混凝土道面板采用轻质无机材料预制而成。
作为本发明再进一步的方案:所述预制混凝土道面板采用工厂化预制制作,凸企口、凹企口以及吊装安装孔均在道面板预制过程中提前预留好,且吊装安装孔采用预埋套筒设置,为吊装孔、安装孔和注浆孔三孔合一。
作为本发明再进一步的方案:所述预制混凝土道面板按照凸企口插入凹企口的原则依次拼接,再通过吊装安装孔打入地锚杆与下基层锚固连接固定,地锚杆穿过下基层打入一定深度的土层内,安装完成后用锁口螺栓及时将吊装安装孔封闭。
作为本发明再进一步的方案:所述预制混凝土道面板采用的轻质无机材料,可以选用轻骨料混凝土或其他纤维增强混凝土等材料。
作为本发明再进一步的方案:所述预制混凝土道面板企口缝之间涂刷沥青,板缝上口通过打胶处理。
作为本发明再进一步的方案:所述打入地锚杆前,预制混凝土道面板与下基层之间的缝隙可通过吊装安装孔注浆填充密实。
作为本发明再进一步的方案:所述预制混凝土道面板与下基层之间的缝隙处填充有灌浆料。
基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造的安装方法,其安装方法包括以下步骤:
1)完成机场场道基层的施工,保障机场具备一定的强度、刚度和平整度,以满足后续道预制混凝土道面板的拼装施工要求;
2)基层定位放线,根据工作面的整体划分情况,各作业面分别确定定位线,并间隔一定距离放一条控制线,防止板块累积误差过大;
3)预制混凝土道面板的吊装,通过吊装设备将提前准备好的构件板准确放置在定位位置,后续板块按照凸企口往凹企口内承插拼接顺序依次铺设;
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