[发明专利]汽车前碰横梁总成及其制作方法在审
| 申请号: | 202110762878.9 | 申请日: | 2021-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN113561920A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 陈玉杰;王祥;孙先东 | 申请(专利权)人: | 合肥长安汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/34;B22D17/00;C21D9/00;C22F1/043 |
| 代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 叶濛濛 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 横梁 总成 及其 制作方法 | ||
1.一种汽车前碰横梁总成,其特征在于:包括前碰横梁(1)、左吸能盒(2)、右吸能盒(3)、左安装板(4)、右安装板(5),所述左吸能盒(2)、右吸能盒(3)分别固定连接在所述前碰横梁(1)的两端,所述左安装板(4)、右安装板(5)分别固定连接在所述左吸能盒(2)、右吸能盒(3)上,所述前碰横梁(1)、左吸能盒(2)、右吸能盒(3)、左安装板(4)、右安装板(5)为一体式压铸结构。
2.如权利要求1所述的汽车前碰横梁总成,其特征在于:所述前碰横梁(1)为弓形结构,其弓形的凸起方向朝向车身前方。
3.如权利要求1所述的汽车前碰横梁总成,其特征在于:所述前碰横梁(1)的内部为棱形镂空蜂窝状结构。
4.如权利要求1所述的汽车前碰横梁总成,其特征在于:所述前碰横梁(1)、左吸能盒(2)、右吸能盒(3)、左安装板(4)、右安装板(5)采用铝合金。
5.如权利要求1所述的汽车前碰横梁总成,其特征在于:该汽车前碰横梁总成还包括前拖钩(6),所述前拖钩(6)固定连接在所述前碰横梁(1)上。
6.如权利要求5所述的汽车前碰横梁总成,其特征在于:所述前碰横梁(1)与所述前拖钩(6)为一体式压铸结构。
7.如权利要求1所述的汽车前碰横梁总成,其特征在于:该汽车前碰横梁总成还包括左定位销(7)、右定位销(8),所述左定位销(7)、右定位销(8)分别固定连接在所述左安装板(4)、右安装板(5)上。
8.如权利要求7所述的汽车前碰横梁总成,其特征在于:所述左安装板(4)、右安装板(5)上分别设有定位销安装孔,所述左定位销(7)、右定位销(8)分别铆接在所述左安装板(4)、右安装板(5)上的定位销安装孔中。
9.如权利要求1所述的汽车前碰横梁总成,其特征在于:所述左安装板(4)、右安装板(5)分别通过螺栓与机舱纵梁(9)固定连接。
10.一种用于制作如权利要求1-9任一项所述的汽车前碰横梁总成的汽车前碰横梁总成制作方法,包括以下步骤:运用高真空压铸技术,将制作前碰横梁(1)的材料熔化成液态金属,然后通过压铸机将液态金属充填到模具型腔,并保压冷却成固态金属铸件,最后通过清理及固溶热处理工艺得到一体式压铸结构的汽车前碰横梁总成。
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