[发明专利]一种涡旋压缩机和空调器有效

专利信息
申请号: 202110759015.6 申请日: 2021-07-05
公开(公告)号: CN113309699B 公开(公告)日: 2022-09-02
发明(设计)人: 刘普;廖熠;王珂;余风利;焦卫国;丁谦 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C23/00;F04C29/00;F04C29/02;F25B31/00
代理公司: 北京煦润律师事务所 11522 代理人: 殷爱钧;梁永芳
地址: 519070*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡旋 压缩机 空调器
【权利要求书】:

1.一种涡旋压缩机,其特征在于:包括:

静涡旋盘(1)、第一动涡旋盘(26)和第二动涡旋盘(27),所述静涡旋盘(1)同时与所述第一动涡旋盘(26)和第二动涡旋盘(27)配合,所述静涡旋盘(1)包括第一静涡旋齿(34)和第二静涡旋齿(35),所述第一动涡旋盘(26)包括第一动涡旋齿(37),所述第二动涡旋盘(27)包括第二动涡旋齿(38),所述第一动涡旋齿(37)能与所述第一静涡旋齿(34)配合而在二者之间形成第一压缩腔,所述第二动涡旋齿(38)能与所述第二静涡旋齿(35)配合而在二者之间形成第二压缩腔,所述第一动涡旋盘(26)与所述第二动涡旋盘(27)的形状和结构均相同,所述静涡旋盘(1)具有中心轴线,且所述第一静涡旋齿(34)与所述第二静涡旋齿(35)相对于所述中心轴线成180°对称设置;

还包括驱动轴(25)、第一从动轴(51)和第二从动轴(52),所述驱动轴(25)能够同时带动所述第一从动轴(51)和所述第二从动轴(52)转动,所述第一从动轴(51)与所述第一动涡旋盘(26)配合以驱动所述第一动涡旋盘(26)运动,所述第二从动轴(52)与所述第二动涡旋盘(27)配合以驱动所述第二动涡旋盘(27)运动,所述驱动轴(25)的轴线与所述静涡旋盘(1)的中心轴线重合;

还包括主动齿轮(32)、第一从动齿轮(30)和第二从动齿轮(31),所述主动齿轮(32)被所述驱动轴(25)带动而转动,所述第一从动齿轮(30)与所述主动齿轮(32)啮合,所述第一从动齿轮(30)与所述第一从动轴(51)配合以带动所述第一从动轴(51)转动,所述第二从动齿轮(31)也与所述主动齿轮(32)啮合,所述第二从动齿轮(31)与所述第二从动轴(52)配合以带动所述第二从动轴(52)转动;

所述第一从动轴(51)为偏心轴,所述第二从动轴(52)为偏心轴;所述主动齿轮(32)固定套设于所述驱动轴(25)的外周,所述第一从动齿轮(30)固定套设于所述第一从动轴(51)的外周,所述第二从动齿轮(31)固定套设于所述第二从动轴(52)的外周;

还包括上支架(4),所述上支架(4)上设置有与所述第一从动轴(51)配合的第一通孔(41),所述第一从动轴(51)穿过所述第一通孔(41)而与所述第一动涡旋盘(26)配合,所述上支架(4)上还设置有与所述第二从动轴(52)配置的第二通孔(42),所述第二从动轴(52)穿过所述第二通孔(42)而与所述第二动涡旋盘(27)配合;

还包括上支架齿轮箱(23),所述上支架齿轮箱(23)连接设置与所述上支架(4)的背离所述静涡旋盘(1)的一侧,所述上支架齿轮箱(23)具有空腔,所述空腔能够容置所述主动齿轮(32)、第一从动齿轮(30)和所述第二从动齿轮(31)于其中;

所述上支架齿轮箱(23)上还设置有第三通孔(47)、第四通孔(48)和第一盲孔(230);

所述第三通孔(47)与所述第一通孔(41)相对设置,且在所述第三通孔(47)中设置有第一轴承(45a),所述第三通孔(47)容纳所述第一从动轴(51)穿过,所述第一轴承(45a)支承所述第一从动轴(51);

所述第四通孔(48)与所述第二通孔(42)相对设置,且在所述第四通孔(48)中设置有第二轴承(45c),所述第四通孔(48)容纳所述第二从动轴(52)穿过,所述第二轴承(45c)支承所述第二从动轴(52),所述第一盲孔(230)中设置有第三轴承(45b),所述驱动轴(25)的一端容置于所述第一盲孔(230)中并被支承于所述第三轴承(45b)上;

还包括上支架齿轮箱端盖(33),所述上支架齿轮箱端盖(33)连接设置于所述上支架齿轮箱(23)的背离所述上支架(4)的一侧,所述上支架齿轮箱端盖(33)上设置有第五通孔(57)、第二盲孔(55)和第三盲孔(56),所述第一从动轴(51)的一端设置于所述第二盲孔(55)中,在所述第二盲孔(55)中设置有第四轴承(54a),所述第四轴承(54a)支承所述第一从动轴(51)的一端,所述第二从动轴(52)的一端设置于所述第三盲孔(56)中,在所述第三盲孔(56)中设置有第五轴承(54b),所述第五轴承(54b)支承所述第二从动轴(52)的一端,所述驱动轴(25)穿过所述第五通孔(57),所述第五通孔(57)中设置有第六轴承(54c),所述第六轴承(54c)支承所述驱动轴(25);

所述第一盲孔(230)的底端设置有贯通的上支架油孔(44),所述驱动轴(25)的与所述第一盲孔(230)相对的轴向端设置有直轴油孔(53)。

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