[发明专利]一种具有热失控通道的动力电池模组在审
申请号: | 202110758458.3 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113328197A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 卢青梅;兑瀚;张福增;陈保国 | 申请(专利权)人: | 天津市捷威动力工业有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/658;H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/30 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 马倩倩 |
地址: | 300380 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 失控 通道 动力电池 模组 | ||
1.一种具有热失控通道的动力电池模组,其特征在于:包括外壳及其内部设置的电池组、延缓热失控组件、隔热层、底层胶、侧面胶、弹性件和模组绝缘件,电池组与延缓热失控组件交替堆叠封装形成模组主体,模组主体底部设有底层胶,顶部设有隔热层,两侧均设有侧面胶,且排气侧的侧面胶上方设有弹性件,使得每两个延缓热失控组件之间、顶部的隔热层、底部的底层胶、两侧的侧面胶和弹性件形成了封闭的六面体,外壳一端设有排气孔,排气孔的位置与弹性件的位置匹配用于形成排气通道。
2.根据权利要求1所述的一种具有热失控通道的动力电池模组,其特征在于:电池包括电池主体,电池主体的两端分别设有封边,且一端设有极耳,电池主体的上下两侧均设有折边。
3.根据权利要求2所述的一种具有热失控通道的动力电池模组,其特征在于:电池两侧封边处均设有侧面胶;在排气侧,侧面胶的高度不大于模组主体高度的2/3,侧面胶上方贴低熔点的弹性件,另一侧的封边侧面胶高度与模组主体高度相同。
4.根据权利要求1所述的一种具有热失控通道的动力电池模组,其特征在于:弹性件分为互相独立的两层,一层靠近电池组,且被延缓热失控组件阻隔,另一层位于电池极耳与模组端盖之间。
5.根据权利要求1所述的一种具有热失控通道的动力电池模组,其特征在于:外壳排气端设有端盖,端盖上设有排气孔。
6.根据权利要求1所述的一种具有热失控通道的动力电池模组,其特征在于:电池组中电池的数量至少为1个。
7.根据权利要求1所述的一种具有热失控通道的动力电池模组,其特征在于:底层胶为呈膏状的导热结构胶。
8.根据权利要求1所述的一种具有热失控通道的动力电池模组,其特征在于:模组主体的两侧与外壳之间设有模组绝缘件,外壳为两端开口的壳体结构。
9.根据权利要求1所述的一种具有热失控通道的动力电池模组,其特征在于:延缓热失控组件包括弹性件及其一侧固接的防火层,弹性件靠近电池组一侧。
10.根据权利要求1所述的一种具有热失控通道的动力电池模组,其特征在于:模组主体与底层胶、隔热层均为粘接。
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