[发明专利]一种火车轮毂的尺寸测量方法有效
申请号: | 202110756492.7 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113362468B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 吴毅强;李小毛;曹亮;彭艳;谢少荣;肖伟平;孙佳诚;谭国珠 | 申请(专利权)人: | 上海大学;北京清影机器视觉技术有限公司 |
主分类号: | G06T17/20 | 分类号: | G06T17/20;G06T5/00 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 韩雪梅 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 轮毂 尺寸 测量方法 | ||
1.一种火车轮毂的尺寸测量方法,其特征在于,包括:
获取火车轮毂三维点云,并对所述火车轮毂三维点云进行下采样处理,确定下采样三维点云;
滤除所述下采样三维点云中的离群点,确定滤除后的火车轮毂三维点云;所述离群点包括噪声点云以及伪影;
以不同角度旋转所述滤除后的火车轮毂三维点云进行多次测量,确定不同位置处的火车轮毂三维点云的坐标;
利用多尺度融合高斯权重分布算法,对所述不同位置处的火车轮毂三维点云的坐标进行处理,确定待测量位置处的尺寸;
所述利用多尺度融合高斯权重分布算法,对所述不同位置处的火车轮毂三维点云的坐标进行处理,确定待测量位置处的尺寸,具体包括:
将所述待测量位置划分为5个大区域;
将所述火车轮毂三维点云旋转至不同的所述大区域,并将所述大区域的火车轮毂三维点云划分成5个小区域;
根据计算每个小区域中所述火车轮毂三维点云的坐标的坐标平均值,并将5个小区域的坐标平均值存入一个长度为5的一维列表中;
按照固定高斯权重对5个小区域的坐标平均值进行加权计算,确定不同的所述大区域位置处的尺寸;
根据不同的所述大区域位置处的尺寸确定待测量位置处的尺寸。
2.根据权利要求1所述的火车轮毂的尺寸测量方法,其特征在于,所述获取火车轮毂三维点云,并对所述火车轮毂三维点云进行下采样处理,确定下采样三维点云,具体包括:
将所述火车轮毂三维点云的空间划分为多个立方空间;每个所述立方空间内包括多个火车轮毂三维点;
计算所述立方空间中所有所述火车轮毂三维点的平均值,并将所述火车轮毂三维点的平均值作为下采样三维点云。
3.根据权利要求1所述的火车轮毂的尺寸测量方法,其特征在于,所述滤除所述下采样三维点云中的离群点,确定滤除后的火车轮毂三维点云,具体包括:
获取所述下采样三维点云中每个下采样三维点的多个领域点,并计算多个所述领域点距离所述下采样三维点的平均距离值;
根据所有所述下采样三维点的平均距离值确定均值以及标准差;
根据所述均值以及所述标准差滤除所述下采样三维点云中的离群点,确定滤除后的火车轮毂三维点云。
4.根据权利要求1所述的火车轮毂的尺寸测量方法,其特征在于,所述以不同角度旋转所述滤除后的火车轮毂三维点云进行多次测量,确定不同位置处的火车轮毂三维点云的坐标,具体包括:
将所述滤除后的火车轮毂三维点云所处的三维坐标系调整至X轴与火车轮毂的轴线重合;
以1°为旋转角度,利用二维旋转公式将所述滤除后的火车轮毂三维点云绕着自身的X轴进行多次旋转并测量,确定不同位置处的火车轮毂三维点云的坐标。
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