[发明专利]一种地铁车站侧墙大模板移动装置

权利要求书

1.一种地铁车站侧墙大模板移动装置，其特征在于，包括侧墙施工整体模板、设置在下方支撑调节侧墙施工整体模板的调节螺旋托撑、安装在侧墙施工整体模板底部的万向轮、移动过程中拖拽的牵引绳、提供牵引力并固定在下一流水作业段的卷扬机、安装在侧墙施工整体模板上确保模板稳定性的配重块、固定配重块的配重块穿杆、配重块连杆、配重块固定杆、设置在侧墙施工整体模板的操作平台，所述侧墙施工整体模板包括模板面板和固定在模板面板侧面的多个三角架，所述模板面板和三角架通过拉钩栓固定连接，所述牵引绳一端和三角架底部连接，另一端和卷扬机连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站侧墙大模板移动装置，其特征在于，所述三角架的下方地面上还设有便于侧墙施工整体模板在牵引过程中控制方向的行走轨道。

3.根据权利要求2所述的一种地铁车站侧墙大模板移动装置，其特征在于，所述配重块有两个，均匀设置在三角架的倾斜边上，所述配重块穿杆穿设连接两个配重块，所述配重块固定杆固定在三角架底部水平边上，所述配重块穿杆和配重块固定杆平行设置，所述配重块连杆垂直设置在配重块穿杆和配重块固定杆之间，与其固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种地铁车站侧墙大模板移动装置，其特征在于，所述配重块连杆通过连杆扣件固定配重块固定杆和配重块穿杆。

5.根据权利要求4所述的一种地铁车站侧墙大模板移动装置，其特征在于，所述连杆扣件是由两个相互垂直的圆环一体成型组成的十字扣件或由两个相互垂直的可调节扣件组成的十字扣件。

6.根据权利要求5所述的一种地铁车站侧墙大模板移动装置，其特征在于，所述可调节扣件包括设有开口的圆环，开口处设有两个耳板，其中一个耳板上设有螺栓，另一个对应设有螺栓孔。

7.根据权利要求6所述的一种地铁车站侧墙大模板移动装置，其特征在于，所述三角架的底部水平边的底部对称设有万向轮连接托板，所述万向轮连接托板的底部和万向轮固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种地铁车站侧墙大模板移动装置，其特征在于，所述万向轮连接托板通过U型螺栓固定或者与三角架底部水平边焊接固定。

9.根据权利要求1所述的一种地铁车站侧墙大模板移动装置，其特征在于，还包括报警灯。

10.根据权利要求1所述的一种地铁车站侧墙大模板移动装置，其特征在于，所述操作平台的外周设有护栏。