[发明专利]一种汽车零配件生产用锻压装置及其使用方法有效
申请号: | 202110753374.0 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN113477860B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 董世林 | 申请(专利权)人: | 重庆天力通科技开发有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21J13/03;B21K27/00;C21D9/00;C21D1/42 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 高倩倩 |
地址: | 401420 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零配件 生产 锻压 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种汽车零配件生产用锻压装置,包括锻压台(1)和锻压模(4),其特征在于:所述锻压台(1)包括锻压底座(12)和锻压上臂(13),所述锻压底座(12)的上端固定安装有锻压底板(15),所述锻压上臂(13)固定安装在锻压底座(12)背侧,且锻压上臂(13)的下端对应锻压底座(12)处固定安装有锻压液压缸(14),所述锻压液压缸(14)的下端固定安装有压板(16),所述锻压底板(15)与压板(16)位置对应设置,所述锻压模(4)放置在锻压底板(15)与压板(16)之间,所述锻压台(1)的一侧设置有下料导台(5),且下料导台(5)朝向后侧倾斜向下设置,所述下料导台(5)外侧设置有供电机构(6),且下料导台(5)的末端固定安装有回火加热箱(7),所述回火加热箱(7)内腔底部设置有绝缘导辊(31),且回火加热箱(7)内壁埋设有电磁感应线圈(30),所述电磁感应线圈(30)与供电机构(6)输出端电性连接,所述回火加热箱(7)的里侧设置有卸料台(8);
所述锻压模(4)包括上模(17)和下模(18),所述上模(17)的下端固定安装有定位导向杆(19),且下模(18)的上端开设有定位插孔(20),所述定位插孔(20)与定位导向杆(19)一一对应设置,且定位导向杆(19)插设于定位插孔(20)内;
所述上模(17)的下端和下模(18)的上端均开设有夹板固定槽(32),所述上模(17)下端设置有上夹板(21),所述下模(18)的上端设置有下夹板(22),所述上夹板(21)和下夹板(22)均卡接于夹板固定槽(32)内,且上夹板(21)和下夹板(22)分别与上模(17)和下模(18)的成型面相匹配;
所述锻压底座(12)的正面靠近上端固定安装有控制台(23),所述控制台(23)的上端设置有控制按钮组(25),且控制台(23)的正面设置有收纳抽屉(24),所述收纳抽屉(24)内装载有夹板固定扣(26);
所述上夹板(21)和下夹板(22)的前后宽度大于上模(17)和下模(18)的前后宽度,且上夹板(21)和下夹板(22)的相背一侧前后两端均设置有固定卡槽(29),所述夹板固定扣(26)的侧面设置有固定夹槽(27),且固定夹槽(27)的宽度与上夹板(21)和下夹板(22)的宽度之和相等,且固定夹槽(27)的内壁两侧均固定连接有固定卡块(28),所述固定卡块(28)与固定卡槽(29)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用锻压装置,其特征在于:所述锻压台(1)远离下料导台(5)的一侧设置有上料输送台(2),所述上料输送台(2)水平设置,且上料输送台(2)的上端与锻压底板(15)上端齐平。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件生产用锻压装置,其特征在于:所述上料输送台(2)远离锻压台(1)的一侧设置有上料推送座(3),所述上料推送座(3)的上端固定安装有缸套固定座(9),所述缸套固定座(9)内埋设有推送液压缸(10),且推送液压缸(10)活塞杆朝向上料输送台(2)一侧设置,所述推送液压缸(10)活塞杆顶端固定安装有推板(11),所述推板(11)下沿与上料输送台(2)的上端齐平。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件生产用锻压装置,其特征在于:所述锻压底板(15)和压板(16)内部均设置有电磁铁,且锻压底板(15)和压板(16)相对一面的极性相同。
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