[发明专利]底盘悬架系统、底盘及机器人在审
申请号: | 202110753171.1 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN113371069A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 彭耀锋;马文成;金鑫;唐旋来 | 申请(专利权)人: | 上海擎朗智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11;B62D57/02 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 李艳丽 |
地址: | 200000 上海市浦东新区自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盘 悬架 系统 机器人 | ||
1.一种底盘悬架系统,其特征在于,包括:
底盘骨架(30);
独立悬架(10),所述独立悬架(10)包括第一减震点(111)及第一铰接点(112),所述第一铰接点(112)用于安装前从动轮(31),所述第一减震点(111)低于所述底盘骨架(30)并连接于所述前从动轮(31),通过所述独立悬架(10)可使所述前从动轮(31)相对于所述底盘骨架(30)摆动;
连杆悬架(20),所述连杆悬架(20)包括第二减震点(222)、第二铰接点(223)及第三铰接点(224),所述第二铰接点(223)用于安装驱动轮(32),所述第二减震点(222)低于所述底盘骨架(30)并连接于所述驱动轮(32),所述第三铰接点(224)用于安装后从动轮(33),通过所述连杆悬架(20)可使所述驱动轮(32)摆动并使所述后从动轮(33)相对于所述底盘骨架(30)隔空摆动。
2.根据权利要求1所述的底盘悬架系统,其特征在于,所述独立悬架(10)包括第一摆杆(12)及第一减震单元(13);
所述第一摆杆(12)与所述底盘骨架(30)的下表面铰接以构成所述第一铰接点(112),所述第一摆杆(12)连接所述前从动轮(31);所述第一减震单元(13)穿过所述底盘骨架(30),所述第一减震单元(13)的下端与所述第一摆杆(12)铰接以构成所述第一减震点(111),所述第一减震单元(13)的上端与固定在所述底盘骨架(30)上的基座(11)铰接。
3.根据权利要求2所述的底盘悬架系统,其特征在于,所述底盘骨架(30)具有延伸出边缘的支撑板(36),所述支撑板(36)的下表面用于设置所述第一铰接点(112),且所述支撑板(36)与所述前从动轮(31)正对设置。
4.根据权利要求3所述的底盘悬架系统,其特征在于,所述支撑板(36)与所述底盘骨架(30)的连接处具有增强筋(361)。
5.根据权利要求2所述的底盘悬架系统,其特征在于,所述第一减震单元(13)相对于所述底盘骨架(30)垂直布置。
6.根据权利要求2所述的底盘悬架系统,其特征在于,所述底盘骨架(30)开设有用于穿过所述第一减震单元(13)以及限位所述第一减震单元(13)的腰形槽(34)。
7.根据权利要求1所述的底盘悬架系统,其特征在于,所述连杆悬架(20)包括第二摆杆(22)、连杆(21)及第二减震单元(23);
所述第二摆杆(22)与所述底盘骨架(30)的下表面铰接以构成所述第二铰接点(223),所述第二摆杆(22)连接所述驱动轮(32);所述底盘骨架(30)开设有避让槽(35),所述连杆(21)的中部与所述避让槽(35)的槽壁铰接以构成所述第三铰接点(224),所述连杆(21)的下端连接所述后从动轮(33),所述连杆(21)的上端与所述第二减震单元(23)的上端铰接,所述第二减震单元(23)的下端与所述第二摆杆(22)铰接以构成所述第二减震点(222)。
8.根据权利要求7所述的底盘悬架系统,其特征在于,所述第二减震单元(23)相对于所述底盘骨架(30)垂直布置。
9.一种底盘,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的底盘悬架系统。
10.一种机器人,其特征在于,包括如权利要求9所述的底盘。
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