[发明专利]一种无人机机翼装配方法

说明书

本发明涉及机翼装配技术领域，尤其涉及一种无人机机翼装配方法。该装配方法在装配时先预留待封闭通道，在装配基本完成后，再对待封闭通道进行封闭，同时采用第一定位部和第二定位部保证根肋板中段的精准定位安装，而通过设第一定位部和第二定位部实现根肋板中段的精准定位安装，减少分次安装根肋板可能造成的误差，使蒙皮与梁的螺接变为可能，胶螺混接或胶铆螺混接装配增加机翼结构强度，减少机翼结构设计的限定。另一方面第一定位部和第二定位部也在一定程度上增加了机翼的强度。

技术领域

本发明涉及机翼装配技术领域，尤其涉及一种无人机机翼装配方法。

背景技术

复材零部件以其高强高模、耐高温耐疲劳等性能在航空航天领域大量应用，从军用飞机到民用飞机都已经成功的采用大量复合材料结构。

为降低无人机结构重量，无人机机翼设计为全复合材料结构，由蜂窝夹芯蒙皮与桦木板夹层肋板、碳纤维复合材料梁和根肋板等组成。梁、肋纵横分布，采用手工湿法糊制角片进行连接。

机翼蒙皮为蜂窝夹芯结构，刚度差、组合时定位难度大，为了保证组合精度，需要专门设计装配型架进行蒙皮、肋板的定位。一方面蒙皮与骨架(梁、肋组成)之间的结合要求精度较高，并且要求具有相当高的强度要求，另一方面，蒙皮与骨架结合，机翼形成一个封闭的空间，对其加强方式造成了限定。对于高速无人机等需要较高承载能力的机翼，为了提高机翼的承载能力，至少在需加强区域(一般为翼根区域)的蒙皮和梁的连接处采用了胶铆混合连接方式，即在蒙皮与骨架胶接后，再从外部将蒙皮与梁的相应区域进行铆接加固，但对于蒙皮设计较薄的部分，由于厚度不足无法锪窝从而无法使用铆钉连接，对机翼的结构设计造成限定。

发明内容

本发明的目的是提供一种机翼装配方法，解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种无人机机翼装配方法，通过装配型架进行装配，包括以下步骤：

将第一侧蒙皮铺设在装配型架；

利用装配型架对前梁、后梁以及肋板定位安装，组成骨架，其中，位于翼根端部的根肋板仅安装位于前梁前侧的根肋板前段和位于后梁后侧的根肋板后段，在前梁的后侧设有向后梁延伸的第一定位部，在后梁前侧设有向前梁延伸的第二定位部，第一定位部与第二定位部在前后方向上具有间隔，形成待封闭通道；

将骨架与第一侧蒙皮粘接，并向骨架施压，使其与第一侧蒙皮粘接牢固；

将第二侧蒙皮与骨架的另一侧粘接，并向第二侧蒙皮施压；

对前梁和后梁与第一侧蒙皮和第二侧蒙皮连接的部位铆接，对因蒙皮厚度不足而不能铆接的位置采用螺接，通过待封闭通道旋紧螺母；

利用第一定位部和第二定位部定位安装根肋板中段，将根肋板中段分别与第一侧蒙皮和第二侧蒙皮铆接固定，封闭待封闭通道，完成机翼的装配。

优选的，前梁和后梁的横截面为U型，且前梁与后梁的开口侧相对设置；

第一定位部的一端从前梁的开口侧伸入与前梁固定连接，第二定位部的一端从后梁的开口侧伸入与后梁固定连接。

优选的，第一定位部的横截面为U型，其与前梁相连接的一端具有第一安装板，将第一定位部通过第一安装板与前梁螺接；

第二定位部的横截面为U型，其与后梁相连接的一端具有第二安装板，将第二定位部通过第二安装板与后梁螺接；

根肋板中段的横截面为U型，将其两端套设在第一定位部和第二定位部外侧实现定位安装。

优选的，在前梁的前侧设置第三定位部，用于定位安装根肋板前段；

在后梁的后侧设置第四定位部，用于定位安装根肋板后段。