[发明专利]一种无人机机翼装配方法有效
| 申请号: | 202110751926.4 | 申请日: | 2021-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN113277115B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 路建军;王红丽;缪伟民;李亚明 | 申请(专利权)人: | 航天特种材料及工艺技术研究所 |
| 主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
| 代理公司: | 北京格允知识产权代理有限公司 11609 | 代理人: | 李亚东 |
| 地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 机翼 装配 方法 | ||
1.一种无人机机翼装配方法,通过装配型架进行装配,其特征在于,包括以下步骤:
将第一侧蒙皮铺设在装配型架;
利用所述装配型架对前梁、后梁以及肋板定位安装,组成骨架,其中,位于翼根端部的根肋板仅安装位于所述前梁前侧的根肋板前段和位于所述后梁后侧的根肋板后段,在所述前梁的后侧设有向所述后梁延伸的第一定位部,在所述后梁前侧设有向所述前梁延伸的第二定位部,所述第一定位部与所述第二定位部在前后方向上具有间隔,形成待封闭通道;
将所述骨架与所述第一侧蒙皮粘接,并向所述骨架施压,使其与所述第一侧蒙皮粘接牢固;
将第二侧蒙皮与所述骨架的另一侧粘接,并向所述第二侧蒙皮施压;
对所述前梁和后梁与所述第一侧蒙皮和第二侧蒙皮连接的部位铆接,对因蒙皮厚度不足而不能铆接的位置采用螺接,通过所述待封闭通道旋紧螺母;
利用所述第一定位部和所述第二定位部定位安装根肋板中段,将所述根肋板中段分别与所述第一侧蒙皮和第二侧蒙皮铆接固定,封闭所述待封闭通道,完成机翼的装配。
2.根据权利要求1所述的无人机机翼装配方法,其特征在于:所述前梁和所述后梁的横截面为U型,且所述前梁与所述后梁的开口侧相对设置;
所述第一定位部的一端从所述前梁的开口侧伸入与所述前梁固定连接,所述第二定位部的一端从所述后梁的开口侧伸入与所述后梁固定连接。
3.根据权利要求2所述的无人机机翼装配方法,其特征在于:所述第一定位部的横截面为U型,其与所述前梁相连接的一端具有第一安装板,将所述第一定位部通过所述第一安装板与所述前梁螺接;
所述第二定位部的横截面为U型,其与所述后梁相连接的一端具有第二安装板,将所述第二定位部通过所述第二安装板与所述后梁螺接;
所述根肋板中段的横截面为U型,将其两端套设在所述第一定位部和所述第二定位部外侧实现定位安装。
4.根据权利要求1所述的无人机机翼装配方法,其特征在于:在所述前梁的前侧设置第三定位部,用于定位安装所述根肋板前段;
在所述后梁的后侧设置第四定位部,用于定位安装所述根肋板后段。
5.根据权利要求4所述的无人机机翼装配方法,其特征在于:
所述第三定位部的横截面为U型,其与所述前梁相连接的一端具有第三安装板,将所述第三定位部通过所述第三安装板与所述前梁螺接;
所述根肋板前段的横截面为U型,将其一端套设于所述第三定位部外侧实现定位安装;
所述第四定位部的横截面为U型,其与所述后梁相连接的一端具有第四安装板,将所述第四定位部通过所述第四安装板与所述后梁螺接;
所述根肋板后段的横截面为U型,将其一端套设于所述第四定位部外侧实现定位安装。
6.根据权利要求1所述的无人机机翼装配方法,其特征在于:对所述骨架施压以及对所述第二侧蒙皮施压采用同一套卡板,所述卡板的内型面与相对应的第二侧蒙皮处的外型面匹配;
在对所述骨架施压时,所述卡板固定在所述装配型架的架体上,所述卡板的内型面与所述骨架之间具有间隙,所述间隙与此处的所述第二侧蒙皮的厚度相同,在所述间隙内沿前后方向间隔插入多个垫片实现对所述骨架施压;
在对所述骨架施压时,所述卡板固定在所述装配型架的架体上,所述卡板的内型面贴合压在所述第二侧蒙皮,向所述第二侧蒙皮施压。
7.根据权利要求6所述的无人机机翼装配方法,其特征在于:所述卡板的内型面为橡胶材质。
8.根据权利要求6所述的无人机机翼装配方法,其特征在于:所述垫片为橡胶垫片。
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