[发明专利]一种依据全程供需自动调整连环派单限制的方法

权利要求书

1.一种依据全程供需自动调整连环派单限制的方法，其特征在于，包括：

接收乘客订单；

根据乘客订单信息，订单模型分派订单，给司机分配订单；

判断供需比是否大于配置设定值；

判断司机数据分析指标是否满足pEda+rEda+xr，其中，rEda：上一单的送驾距离；pEda：下一单的接驾距离；r＝派单半径，其中，

若满足条件则触发连环单模型，为订单绑定司机，订单为连环单；若不满足条件，则不触发连环单模型，继续为乘客寻找司机。

2.根据权利要求1所述的一种依据全程供需自动调整连环派单限制的方法，其特征在于，在所述判断供需比是否大于配置设定值中，

当供需比大于配置设定值时，判断该城市乘客应答后取消率是否提升至原来的150％或该城市x的值大于a，其中，x表示变量，a表示设定的阈值；

其中，满足以上两个条件中的任意一个时：增大x的值，进入下一步；以上两个条件都不满足时：减小x的值，进入下一步，其中，两个条件指该城市乘客应答后取消率提升至原来的150％或该城市x的值大于a；

当供需比小于配置设定值时，判断司机数据分析指标是否满足pEda+rEdar，其中，当司机数据分析指标满足条件，则触发连环单模型，为订单绑定该司机，该单为连环单；当司机数据分析指标不满足条件，则不触发连环单模型，继续为乘客寻找司机。

3.根据权利要求2所述的一种依据全程供需自动调整连环派单限制的方法，其特征在于，所述x的变化规则为：

当供需比配置设定值时，自动增加x值，其中，x默认＝0且x≤a；

当乘客应答后取消率提升至原来的150％或xa时，自动减小x值。

4.根据权利要求3所述的一种依据全程供需自动调整连环派单限制的方法，其特征在于，所述供需比＝供给/需求，供给指过去10min内在线司机数；需求指下单量。