[发明专利]一种车载显示系统及车辆

权利要求书

1.一种车载显示系统，其特征在于，包括显示屏系统（1）和用于带动显示屏系统（1）左右偏转的偏转装置（2），所述偏转装置（2）设置在显示屏系统（1）的背面侧且与显示屏系统（1）连接；所述偏转装置（2）包括壳体（21）、旋转轴（22）、用于接收控制指令的第一PCB板（26）和用于驱动旋转轴（22）左右偏转的驱动机构，所述驱动机构和第一PCB板（26）均设置在壳体（21）内，所述旋转轴（22）竖向装配在壳体（21）上且与显示屏系统（1）连接，用于带动显示屏系统（1）左右偏转；

所述偏转装置（2）包括用于带动齿轮组件（28）转动的电机总成（29）、用于带动蜗轮蜗杆组件（27）中蜗杆（272）绕其轴线旋转的齿轮组件（28）、用于带动旋转轴（22）绕其轴线旋转的涡轮蜗杆组件（27）和用于对齿轮组件（28）进行测速的编码器（28f）；所述电机总成（29）、齿轮组件（28）、涡轮蜗杆组件（27）和编码器（28f）均设置在壳体（21）内，所述涡轮蜗杆组件（27）的蜗 杆（272）水平设置且其两端架设在壳体（21）上，所述涡轮蜗杆组件（27）的涡轮（271）安装在旋转轴（22）上，用于带动旋转轴（22）在绕其轴线旋转。

2.根据权利要求1所述的车载显示系统，其特征在于，所述旋转轴（22）的中部设置有多个第一键槽（22c），所述涡轮蜗杆组件（27）的涡轮（271）上设置有与第一键槽（22c）一一对应的第二键槽（273），第一键槽（22c）和第二键槽（273）通过第一键体将旋转轴（22）与涡轮（271）固定。

3.根据权利要求1或2所述的车载显示系统，其特征在于，所述齿轮组件（28）包括齿轮固定板（28g）、测速齿轮（28c）、第一减速齿轮（28e）、第二减速齿轮（28d）、蜗杆齿轮（28a）和第三减速齿轮（28b），所述测速齿轮（28c）、第一减速齿轮（28e）和蜗杆齿轮（28a）均设置在齿轮固定板（28g）上，所述第二减速齿轮（28d）和第三减速齿轮（28b）均设置在壳体（21）上，所述第一减速齿轮（28e）与电机总成（29）的电机转轴配合，所述第二减速齿轮（28d）与第一减速齿轮（28e）啮合，所述蜗杆齿轮（28a）和第三减速齿轮（28b）均与第二减速齿轮（28d）啮合，所述蜗杆齿轮（28a）与蜗杆（272）啮合，所述测速齿轮（28c）与第三减速齿轮（28b）啮合，所述编码器（28f）安装在测速齿轮（28c）上，用于对测速齿轮（28c）进行监控。

4.根据权利要求3所述的车载显示系统，其特征在于，所述显示屏系统（1）包括显示屏模组（11）、显示屏支架（12）、第二PCB板（13）和显示屏后盖（14）；所述第二PCB板（13）固定在显示屏模组（11）的背部，所述显示屏支架（12）的一端固定在显示屏模组（11）的背部，所述显示屏支架（12）的另一端穿过显示屏后盖（14）与偏转装置（2）连接，所述显示屏后盖（14）设置在显示屏模组（11）的背面侧且固定在显示屏模组（11）上。

5.根据权利要求4所述的车载显示系统，其特征在于，还包括安装底座（23），所述安装底座（23）固定在旋转轴（22）的顶端且与显示屏支架（12）连接。

6.根据权利要求5所述的车载显示系统，其特征在于，所述安装底座（23）的底部设置有第三键槽，所述旋转轴（22）的顶端设置有与第三键槽相配合的第二键体（22b）。

7.根据权利要求1或2或4或5或6所述的车载显示系统，其特征在于，所述壳体（21）包括箱体（213）、后盖（210）、第一安装支架（211）和第二安装支架（212），所述第一安装支架（211）和第二安装支架（212）分别固定在箱体（213）左右两侧，所述后盖（210）设置在箱体（213）的后侧；所述涡轮蜗杆组件（27）的蜗杆（272）的两端分别穿过第一安装支架（211）和第二安装支架（212）；所述旋转轴（22）沿上下方向穿过箱体（213），所述旋转轴（22）的上下端分别套设有用于对旋转轴（22）上下限位的上轴套（24）和下轴套（25），所述上轴套（24）和下轴套（25）固定在箱体（213）上。