[发明专利]一种铝型材轨道的摩擦线输送系统在审
| 申请号: | 202110740982.8 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN113526050A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 黄立志;沈寅 | 申请(专利权)人: | 上海沃典工业自动化有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海简克律师事务所 31417 | 代理人: | 刘君 |
| 地址: | 201801 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铝型材 轨道 摩擦 输送 系统 | ||
1.一种铝型材轨道的摩擦线输送系统,其特征在于,包括轨道系统(1)、小车(2)、道岔(3)、摩擦驱动结构(4)、小车定位装置(5),所述轨道系统(1)用于承载小车(2)的移动运行,轨道系统(1)包括铝轨(101)、安装支架(102)与轨道连接板,其中铝轨(101)设有多个,两相邻的铝轨(101)之间通过轨道连接板拼接,轨道连接板上通过螺栓固接有安装支架(102),安装支架(102)截面呈C形状,安装支架(102)通过锁紧螺栓固定在厂房的钢结构(6)上;所述小车(2)可沿铝轨(101)的长度方向移动,小车(2)包括小车框体(201)、行走轮(202)、侧边导向轮(203)与摩擦杆(204),其中行走轮(202)、侧边导向轮(203)装设于小车框体(201)上,摩擦杆(204)悬挂连接于小车框体(201)下方。
2.根据权利要求1所述的一种铝型材轨道的摩擦线输送系统,其特征在于:所述摩擦杆(204)与小车框体(201)的连接处设有轴承,小车框体(201)沿轴承处旋转,并实现小车(2)转弯。
3.根据权利要求1所述的一种铝型材轨道的摩擦线输送系统,其特征在于:所述摩擦驱动结构(4)包括电机(401)、主动轮(402)、固定轮(403),其中电机(401)的安装座连接有弹簧,电机(401)轴端安装有主动轮(402)。
4.根据权利要求3所述的一种铝型材轨道的摩擦线输送系统,其特征在于:所述固定轮(403)通过支架装设于铝轨(101)一侧,固定轮(403)靠近主动轮(402)的轮面。
5.根据权利要求4所述的一种铝型材轨道的摩擦线输送系统,其特征在于:所述主动轮(402)为钢制轮芯外部包有聚氨酯胶,固定轮(403)为轴承且其外部包有聚氨酯胶。
6.根据权利要求1所述的一种铝型材轨道的摩擦线输送系统,其特征在于:所述道岔(3)装设于轨道系统(1)上,道岔(3)上设有岔道,且分别用于小车(2)控制直行以及转弯。
7.根据权利要求1所述的一种铝型材轨道的摩擦线输送系统,其特征在于:所述小车定位装置(5)装设于轨道系统(1)上,小车定位装置(5)用于将小车框体(201)夹住并使小车(2)定位。
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