[发明专利]一种轮毂智能化生产系统在审
| 申请号: | 202110735617.8 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN113304920A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 余益民;徐福孙;张晓峰;憨钊华;刘伟;候钦成 | 申请(专利权)人: | 威海万丰奥威汽轮有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B15/68;B05B12/00;B05B16/20 |
| 代理公司: | 威海聚睿知识产权代理事务所(普通合伙) 37352 | 代理人: | 宋立国 |
| 地址: | 264200 山东省威海市火*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮毂 智能化 生产 系统 | ||
本申请公开了一种轮毂智能化生产系统,包括智能化熔炼单元、智能铸造单元、自动检测单元、分拣系统、自动喷漆系统、成品检测系统和包装系统。本发明利用智能化熔炼单元、智能铸造单元、自动检测单元、分拣系统、自动喷漆系统、成品检测系统和包装系统形成轮毂的自动化生产系统,提高轮毂的加工效率和加工安全性,整个加工过程能耗低;喷漆装置利用送料机构在轨道上移动将待喷涂的轮毂输送至相应的喷漆机构处,由转盘带动轮毂转动,喷涂均匀,由调节立柱带动转盘旋转,进行角度调整,可完成内表面喷涂。喷涂后送至烘干室进行加热烘烤,促进油漆干燥,提高效率,同时对有害气体进行处理,减少对人体的影响和环境污染。
技术领域
本发明涉及汽车零件技术领域,具体涉及一种轮毂智能化生产系统。
背景技术
随着世界经济的发展,环保、能源、安全三大问题日益被人们关注,而这些问题与汽车工业的发展密切相关。为解决这些问题,现代世界汽车产业的核心问题是如何实现轻量化、低成本、安全性能高、能耗低、绿色环保等。轮毂,别名轮圈,即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形和中心装配在轴上的部件,常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。轮毂在生产加工过程中需要涉及到多个工序,例如熔炼、铸造、喷漆等工序,在各个工序中人工操作效率低,同时还存在许多安全隐患。熔炼、铸造过程的高温环境,喷漆、烘干过程中有害气体都对工人的身体造成巨大的伤害。需要一种智能化的轮毂生产系统来代替人工生产,提高工作效率及安全性。
发明内容
为了解决现有上述技术问题,本申请提供一种轮毂加工方法,解决生产效率低、产品质量参差不齐的问题。
为了达到上述目的,本申请所采用的技术方案为:
一种轮毂智能化生产系统,包括智能化熔炼单元、智能铸造单元、自动检测单元、分拣系统、自动喷漆系统、成品检测系统和包装系统;
所述智能化熔炼单元用于对铝锭和其他所需的材料进行熔炼得到铝液;智能化熔炼单元包括温度检测模块、智能化配料模块、成分自动检测模块、能耗监控模块和出水量控制模块;
所述智能铸造单元对智能化熔炼单元熔炼的铝液进行铸造,得到初级铝合金轮毂;经过加工作业后得到精细的铝合金轮毂;
所述自动检测单元对铝合金轮毂进行检测,合格产品由输送系统送至自动喷漆系统进入下一工序,不合格产品送至分拣系统进行处理;
所述自动喷漆系统对轮毂进行喷漆并烘干;
成品检测系统对喷漆后的轮毂进行检查,合格产品送至包装系统;
所述包装系统对成品轮毂进行自动包装,自动输送至仓储系统。
作为一种优选方式,所述自动喷漆系统,所述轮毂自动喷漆系统包括喷涂室和喷漆机构,所述喷涂室一端设有进料门,另一端设有出料门,第一导轨由进料门外延伸至出料门外,送料机构包括移动滑块和设置在移动滑块上的轮毂固定装置,移动滑块与第一导轨配合并在驱动装置的驱动下沿第一导轨运动,所述喷漆机构包括与油漆管路相连接的喷头;所述出料门一端设有烘干室,烘干室内设有第二导轨,移动滑块与第二导轨配合并沿第二导轨运动,烘干室内设有红外线灯,所述轮毂固定装置包括支撑立柱、调节立柱和转盘,第一支撑立柱上对称设有两个第一固定板和两个第二固定板,第一固定板通过轴承连接蜗杆,蜗杆与第一固定板一侧的第一减速电机连接,第二固定板通过轴承连转轴,位于两个第二固定板之间的转轴上安装有蜗轮,蜗轮与蜗杆啮合,蜗轮顶部固定有调节立柱,调节立柱顶部设有第二减速电机,第二减速电机带动转盘转动,转盘上设有固定轮毂的连接螺栓杆;所述进料门和出料门上设有传感器,所述第一减速电机、第二减速电机和传感器与PLC控制系统连接。
所述支撑立柱和调节立柱之间设有柔性防护套,用以保护第一减速电机和蜗轮蜗杆结构。
所述支撑立柱或移动滑块与导套连接,导向杆与喷涂室底面或内壁固定连接,导套与导向杆之间滑动连接。导套沿导向杆移动,对整个送料机构起到导向作用,结构更加稳固。
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