[发明专利]多车一桩共享充电系统及其实现方法

权利要求书

1.多车一桩共享充电系统，包括充电桩，其特征在于，还包括主控制器和若干充电支路；所述充电支路包括充电枪和接触器；若干所述充电支路通过一连接总线与所述主控制器连接；所述连接总线包括用于检测电压的计量装置。

2.如权利要求1所述的多车一桩共享充电系统，其特征在于，所述计量装置还包括用于检测所述主控制器的输出电流的电流检测单元；所述主控制器内设置有计时器和数据处理单元；所述电流检测单元的输出端电性连接所述数据处理单元的输入端；所述数据处理单元的输出端电性连接所述主控制器，用于判断所述充电支路是否完成充电。

3.多车一桩共享充电系统的实现方法，基于权利要求1-2任一所述的多车一桩共享充电系统，其特征在于，包括以下步骤：

S1所述主控制器按照插充电枪的顺序，接通先插上充电枪的充电枪支路；

S2当所述电流检测单元检测到当前处于充电状态的充电支路的电流小于电流阈值时，所述主控制器打开所述计时器开始计该状态维持的时间；若当前处于充电状态的充电支路的电流小于电流阈值的时间大于或等于设定好的时间阈值，主控制器切断该充电支路，并接通下一充电支路；否则，所述主控制器关闭计时器，该充电支路继续充电。

4.如权利要求3所述的多车一桩共享充电系统的实现方法，其特征在于，所述S1具体为：所述充电支路通过所述计量装置检测所述充电枪的电压状态，并根据充电枪的电压变化为插抢状态下电压的顺序，接通先插上充电枪的充电枪支路。

5.如权利要求3所述的多车一桩共享充电系统的实现方法，其特征在于，所述电流阈值为0.5A；所述时间阈值为5分钟。