[发明专利]轨道岔道口的提示方法及系统在审
申请号: | 202110731916.4 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113428188A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 唐会会 | 申请(专利权)人: | 唐会会 |
主分类号: | B61L5/10 | 分类号: | B61L5/10;H04L29/08 |
代理公司: | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人: | 刘瑞芳 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 道口 提示 方法 系统 | ||
1.一种轨道岔道口的提示方法,其特征在于,所述方法应用于轨道岔道口,所述轨道岔道口包括:主轨道、n个分轨道和固定岔道口,其中固定岔道口的主道端与主轨道固定连接,固定岔道口的n个岔道端分别与n个分轨道固定连接;所述方法包括:
铁路控制装置接收火车通信装置发送的主轨道标识,提取该主轨道标识对应的n个分轨道;
铁路控制装置接收火车的速度信息、位置坐标,依据该速度信息、位置坐标确定该火车达到该轨道岔道口的固定岔道口的时间t;
铁路控制装置获取n个分轨道在时间t之后的n个车辆信息,提取n个车辆信息中不具有车辆的m个分轨道,生成轨道岔道口示意图,在该示意图中将m个分轨道用绿色标注,在该示意图中将剩余分轨道用红色标注;
其中n为大于等于2的整数,m≤n。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取接收火车的速度信息、位置坐标的接收时间t0,获取m个分轨道中t0时刻的车辆信息,将t0时刻具有车辆的分轨道在该轨道岔道口示意图采用橙色标注,该橙色标注表示可能具有车辆信息;这样提示火车驾驶人员谨慎选择对应的分轨道。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
铁路控制装置获取m个分轨道对应的m个站台信息,将m个站台信息以标注方式分别显示在轨道岔道口示意图对应的分轨道上。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
铁路控制装置接收火车选择的第一分轨道,提取第一分轨道对应的第一站台信息,将第一站台信息在火车站广播和显示。
5.一种轨道岔道口的提示系统,其特征在于,所述系统包括:轨道岔道口、火车和铁路控制装置,所述轨道岔道口包括:主轨道、n个分轨道和固定岔道口,其中固定岔道口的主道端与主轨道固定连接,固定岔道口的n个岔道端分别与n个分轨道固定连接;
铁路控制装置,用于接收火车通信装置发送的主轨道标识,提取该主轨道标识对应的n个分轨道;
铁路控制装置,用于接收火车的速度信息、位置坐标,依据该速度信息、位置坐标确定该火车达到该轨道岔道口的固定岔道口的时间t;
铁路控制装置,用于获取n个分轨道在时间t之后的n个车辆信息,提取n个车辆信息中不具有车辆的m个分轨道,生成轨道岔道口示意图,在该示意图中将m个分轨道用绿色标注,在该示意图中将剩余分轨道用红色标注;
其中n为大于等于2的整数,m≤n。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,
铁路控制装置,还用于获取接收火车的速度信息、位置坐标的接收时间t0,获取m个分轨道中t0时刻的车辆信息,将t0时刻具有车辆的分轨道在该轨道岔道口示意图采用橙色标注,该橙色标注表示可能具有车辆信息;这样提示火车驾驶人员谨慎选择对应的分轨道。
7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,
铁路控制装置,还用于获取m个分轨道对应的m个站台信息,将m个站台信息以标注方式分别显示在轨道岔道口示意图对应的分轨道上。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,
铁路控制装置,还用于接收火车选择的第一分轨道,提取第一分轨道对应的第一站台信息,将第一站台信息在火车站广播和显示。
9.一种计算机可读存储介质,其存储用于电子数据交换的程序,其中,所述程序使得终端执行如权利要求1-4任意一项所述的方法。
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