[发明专利]一种高边驱动电路诊断方法和诊断装置有效
| 申请号: | 202110731706.5 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN113466661B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 常云萍;王洪涛;蔡丹丹;赵伟;李婷 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 电路 诊断 方法 装置 | ||
1.一种高边驱动电路诊断方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1:搭建一种高边驱动诊断装置,包括驱动输出模块、控制模块;
驱动输出模块包括I/O口、输出通道、诊断电路、使能引脚、反馈引脚;
I/O口连接控制模块的控制端;
输出通道连接负载;
诊断电路通过使能引脚连接控制模块的控制端;
反馈引脚连接控制模块的AD输入引脚;
S2:驱动输出模块读取控制模块输出到I/O口的控制信号,若控制信号为高电平则输出通道的内部MOS管导通,若控制信号为低电平则输出的内部MOS管截止;
S3:诊断电路检测电池电压B+、供电电压Us、输出通道电压Uout,并比较上述电压的关系;诊断电路输出反馈电压Uis到控制模块的AD输入端;
S4:结合MOS管的状态,在MOS管导通状态下诊断输出的故障类型包括对电池短路、对地短路、过温、负载开路、过流故障,在MOS管截止状态下诊断输出的故障类型包括对电池短路、对地短路和负载开路故障;判断反馈电压Uis和反馈电流IIS的所属范围,判断故障类型;
根据负载特性设调度周期为△t,若连续n次判断为同一个故障,则输出报警;否则不报警以防止误报故障;设控制模块的AD电路的采样误差为Uerr,本步骤中每连续判断n次,将控制模块的故障状态计数器Num1~Num9清0。
2.根据权利要求1所述的一种高边驱动电路诊断方法,其特征在于:所述的步骤S4中,设MOS管的漏级和源级的导通电阻为Rds(on),0.18Ω≤Rds(on)≤0.36Ω;正常工作时MOS管和外部负载的电流为IL,12mA≤IIL≤2A;限流电流ILmax≥8A;则MOS管导通状态下辨别故障类型的具体步骤为:
S401:当反馈电压Uis为5V时,若Uout≤Uerr,反馈电流IIS=故障电流IIS(FAULT),6mA≤IIS(FAULT)≤35mA,则判断故障为输出对地短路;
S402:当反馈电压Uis为5V时,设Uout=Us-Rds(on)*ILmax,计算MOS管压降Udrop=Us-Uout=Rds(on)*IL,若Udrop≥1.44V,反馈电流IIS=故障电流IIS(FAULT),6mA≤IIS(FAULT)≤35mA,则判断故障为输出限流;
S403:当反馈电压Uis为5V时,若Uout=Us-Rds(on)*IL或GND动态变化,设0m≤n/2,记录m次以上Uout<1V,m次以上0.72V<Udrop<1.44V,反馈电流IIS=故障电流IIS(FAULT),6mA≤IIS(FAULT)≤35mA,则判断故障为输出过温;
S404:当反馈电压Uis小于5V时,若电池电压B+满足|(B+)-Uout|≤2*Uerr,则Uout接近B+,反馈电流IIS<IL/KILIS,550≤KILIS≤570,判断故障为输出对电池短路;
S405:当反馈电压Uis小于5V时,反馈电流IIS22uA,MOS管上流过的漏电流IL(OL)12.1mA,若Uout=Us-Rds(on)*IL(OL),计算Udrop=Us-Uout,若Udrop<24mV,则判断故障为外部负载开路;
S406:当反馈电压Uis小于5V时,若Uout=Us-Rds(on)*IL,计算Udrop=Us-Uout,若24mV≤Udrop≤0.72V,反馈电流IIS=IL/KILIS4mA,550≤KILIS≤570,则判断输出正常。
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