[发明专利]一种汽车锂电车用零部件冷却装置及其使用方法有效
申请号: | 202110731704.6 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113442395B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 袁明福;杨文平;靳玲彩;张群 | 申请(专利权)人: | 苏州龙跃锂动车辆有限公司 |
主分类号: | B29C45/72 | 分类号: | B29C45/72;B08B3/02;B08B3/12;B08B13/00;B29C37/00 |
代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 丰叶 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电车 零部件 冷却 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种汽车锂电车用零部件冷却装置,包括传送机构(1)、冲洗支架(2)和废水回收支架(3),其特征在于:所述冲洗支架(2)安装在所述传送机构(1)的顶部位置处,用于输入冷水实现基本的冷却冲洗功能,所述废水回收支架(3)固定安装在所述传送机构(1)底部位置处,用于对冷却时产生的废水进行收集回收,所述冲洗支架(2)上从左至右依次固定安装有第一冲洗机构(7)、第二冲洗机构(8)和第三冲洗机构(9),实现三个不同阶段的冷却效果,所述第一冲洗机构(7)、所述第二冲洗机构(8)和所述第三冲洗机构(9)均包括接水头(4)、分水管(5)和喷水头(6),所述接水头(4)穿设在所述冲洗支架(2)上,所述喷水头(6)通过所述分水管(5)与所述接水头(4)连接,通过所述接水头(4)接入冷水或者冷风,再经过所述分水管(5)均匀的分散至三个所述喷水头(6)排出,实现均匀的冲洗,所述冲洗支架(2)底部固定安装有第一电动伸缩杆(10),所述第一电动伸缩杆(10)的伸缩端焊接有密封框架(11),用于形成水池,所述冲洗支架(2)底部还固定设置有翻转机构(14),用于夹持零部件翻转实现更好更全面的处理,所述冲洗支架(2)底部还通过安装架(12)安装有电热网(13),用于烘干,所述传送机构(1)、所述冲洗支架(2)和所述废水回收支架(3)的一侧均通过电源线连接有电源插头,用于为各个用电器提供电能供给;所述翻转机构(14)包括第二电动伸缩杆(19)、翻转框架(20)、第二电机(21)、转盘(22)和挤压伸缩杆(23),所述第二电动伸缩杆(19)焊接在所述冲洗支架(2)的底部,所述翻转框架(20)固定安装在所述第二电动伸缩杆(19)的伸缩端上,通过所述第二电动伸缩杆(19)控制所述翻转框架(20)以及固定在所述翻转框架(20)上的零部件升降;所述废水回收支架(3)顶部通过加固杆(24)固定有反冲洗座(25)、清理座(26)和支撑座(27),所述反冲洗座(25)、所述清理座(26)和所述支撑座(27)从左至右依次设置,所述反冲洗座(25)位于所述第一冲洗机构(7)的底部,所述清理座(26)位于所述第二冲洗机构(8)的底部,所述支撑座(27)位于所述第三冲洗机构(9)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车锂电车用零部件冷却装置,其特征在于:所述密封框架(11)位于所述第二冲洗机构(8)底部,所述翻转机构(14)和所述电热网(13)均位于所述第三冲洗机构(9)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车锂电车用零部件冷却装置,其特征在于:所述传送机构(1)包括支撑腿(15)、第一电机(16)、驱动筒(17)和传送带(18),所述第一电机(16)焊接在所述支撑腿(15)顶部,所述驱动筒(17)固定安装在所述第一电机(16)的输出轴上,通过所述第一电机(16)带动所述驱动筒(17)转动。
4.根据权利要求3所述的一种汽车锂电车用零部件冷却装置,其特征在于:所述传送带(18)卷绕在两个驱动筒(17)之间,所述传送带(18)上开设有密集的漏水孔,所述传送带(18)的两面均设置有防滑层,通过所述驱动筒(17)的转动带动所述传送带(18)移动,实现基本的传送功能。
5.根据权利要求1所述的一种汽车锂电车用零部件冷却装置,其特征在于:两个所述第二电机(21)分别固定安装在所述翻转框架(20)的两侧,所述转盘(22)固定安装在所述第二电机(21)的输出轴上,所述挤压伸缩杆(23)固定安装在所述转盘(22)上,所述挤压伸缩杆(23)的伸缩端设置有防滑垫片,通过两个相对位置的所述挤压伸缩杆(23)的伸缩,利用两个所述防滑垫片的挤压实现对零部件的固定,再通过所述第二电机(21)的开启实现翻转零部件的功能。
6.根据权利要求1所述的一种汽车锂电车用零部件冷却装置,其特征在于:所述反冲洗座(25)和所述清理座(26)内均开设有储水空间,所述反冲洗座(25)顶部两侧均固定安装有反冲洗喷头(28),所述反冲洗喷头(28)底部固定设置有吸水管(29),所述清理座(26)内固定设置有超声波清洗器(30)。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种汽车锂电车用零部件冷却装置的使用方法,其特征在于:包括初冲洗冷却,将需要进行冷却的汽车锂电车用零部件放置到靠近所述第一冲洗机构(7)一侧的所述传送机构(1)上,然后启动传送机构(1)将零部件送至所述第一冲洗机构(7)底部,然后向所述第一冲洗机构(7)内加入冷水进行第一次的充水冷却,同时配合底部的所述反冲洗座(25)将水从底部喷向零部件,从而实现较为全面的初次冲洗冷却;
二次浸泡洗冷却,初次冲洗完成后继续启动所述传送机构(1),将零部件送至所述第二冲洗机构(8)的底部,此时开启所述第一电动伸缩杆(10)控制其伸出,使得所述密封框架(11)下降,使得所述密封框架(11)和所述清理座(26)仅接触,实现密封,再向所述第二冲洗机构(8)加入冷水,使得冷水冲洗的同时水积累在所述密封框架(11)内,实现浸泡,冷却的更加充分,同时开启超声波清洗器(30),对零部件表面的一些杂质进行清除,功能更加多样;
冷热风交替烘干,二次冷却完成后控制所述密封框架(11)升起,继续启动所述传送机构(1)将零部件送至所述第三冲洗机构(9)的底部,然后向所述第三冲洗机构(9)鼓入冷风,同时利用所述翻转机构(14)夹持零部件,带动零部件转动,在冷风鼓出时进行最后的冷却干燥,如果水分过多,先开启电热网(13)进行热风烘干,之后再进行冷风干燥,使得最终产品干燥且低温。
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