[发明专利]一种发动机的气门驱动装置及其驱动方法

权利要求书

1.一种发动机的气门驱动装置，其特征在于：所述的气门驱动装置包括箱体、连杆、工作活塞和驱动复位组件，所述的箱体内设置有垂直通道和水平通道，所述的垂直通道与所述的水平通道相通，所述垂直通道内设置有所述的连杆，所述的连杆包括上连杆和下连杆，所述的上连杆下端和下连杆上端设有转动副，通过转动副的切换配合从而控制工作活塞的行程变化；所述垂直通道的下部设置有所述的工作活塞；所述的水平通道内设置有所述的驱动复位组件。

2.如权利要求1所述的发动机的气门驱动装置，其特征在于：所述的上连杆下端和下连杆上端设有转动副是在上连杆下端和下连杆上端设有两个或两个以上配合结构的转动副。

3.如权利要求1所述的发动机的气门驱动装置，其特征在于：所述上连杆为倒V型，上连杆上部设有上部转动副配合结构，上连杆下部设有两个下部转动副配合结构，即第一下部转动副配合机构和第二下部转动副配合结构；下连杆为V型，下连杆下部设有下部转动副配合结构，下连杆上部有两个上部转动副配合结构，即第一上部转动副配合结构和第二上部转动副配合结构。

4.如权利要求3所述的发动机的气门驱动装置，其特征在于：在上连杆中，上部转动副配合结构的球心，下部第一下部转动副配合结构的球心和下部第二下部转动副配合结构的球心，构成一个三角形，其中上部转动副配合机构的球心和下部第一下部转动副配合接头的球心的连线，与上部转动副配合结构的球心和下部第二下部转动副配合结构的球心的连线的长度不相等；在下连杆中，下部转动副配合结构的球心，上部第一上部转动副配合结构的球心和上部第二转动副配合结构的球心，构成一个三角形，其中下部转动副配合结构的球心和上部第一上部转动副配合结构的球心的连线，与下部转动副配合结构的球心和上部第二上部转动副配合结构的球心的连线的长度不相等。

5.如权利要求4所述的发动机的气门驱动装置，其特征在于：当气门驱动装置处于初始位置，上连杆的上部转动副配合结构、下部第一下部转动副配合结构和上部第一上部转动副配合结构、下连杆的下部转动副配合结构处于竖直位置，此时上连杆的上部转动副配合结构的球心和下连杆的下部转动副配合结构的球心的长度为初始长度；当气门驱动装置处于设置位置，上连杆的上部转动副配合结构、下部第二下部转动副配合结构和上部第二上部转动副配合结构、下连杆的下部转动副配合结构处于竖直位置，此时上连杆的上部转动副配合结构的球心和下连杆的下部转动副配合结构的球心的长度为设置长度；初始长度和设置长度不同。

6.如权利要求1所述的发动机的气门驱动装置，其特征在于：所述的上连杆上端与所述的箱体之间设置有转动副，所述的下连杆下端与所述的工作活塞之间设置有转动副。

7.如权利要求1所述的发动机的气门驱动装置，其特征在于：所述的驱动复位组件，由驱动组件和复位组件构成，所述驱动组件和复位组件分别位于垂直通道的两侧或同一侧。

8.如权利要求7所述的发动机的气门驱动装置，其特征在于：所述的驱动组件的驱动方式采用机油油压驱动，所述复位组件的复位方式采用复位弹簧复位。

9.如权利要求7所述的发动机的气门驱动装置，其特征在于：所述驱动复位组件由象足和球销组成，象足和球销为驱动组件和复位组件；所述象足设置有球窝，球销的一侧设置有球体，球销的一侧球体和象足的球窝固定，象足球窝的口部设有使球销不会从象足中拉脱的收口结构；球销的另一侧设置有销钉，销钉固定在球销上，可和下连杆装配在一起；球销上的销钉与下连杆形成万向节结构，可实现球销推动和拉回下连杆，当球销运动时候，可使得下连杆跟随球销一起运动。