[发明专利]缸盖、涂层制备装置及涂层制备方法有效
申请号: | 202110731499.3 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113294261B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 李志杰;齐少豹;田红霞;王作峰 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F1/42;C25D11/04;C25D9/04;C23C4/11 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;黄健 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 涂层 制备 装置 方法 | ||
1.一种缸盖,用于发动机,其特征在于,包括:铝制的缸盖本体,所述缸盖本体朝向所述发动机的燃烧室的火力面具有第一区域和第二区域,所述缸盖本体内形成有进气通道和排气通道,所述进气通道的出气口位于所述第一区域上,所述排气通道的进气口位于所述第二区域上;
所述火力面的第一区域和第二区域上形成有多孔氧化铝层,所述多孔氧化铝层朝向所述燃烧室的表面上形成有隔热涂层,且所述隔热涂层的第一部分的厚度小于所述隔热涂层的第二部分的厚度,所述隔热涂层的第一部分在所述火力面的投影位于所述第一区域内,所述隔热涂层的第二部分在所述火力面的投影位于所述第二区域内;
所述多孔氧化铝层在所述第一区域的厚度小于所述多孔氧化铝层在所述第二区域的厚度。
2.根据权利要求1所述的缸盖,其特征在于,所述隔热涂层的导热系数小于热障涂层的导热系数。
3.根据权利要求2所述的缸盖,其特征在于,所述隔热涂层的材料包括二氧化锆。
4.一种涂层制备装置,其特征在于,包括:电源、辅助电极、第一储液容器、第二储液容器和输送循环泵,
所述辅助电极包括安装盘和环形围壁,所述环形围壁凸出设置在所述安装盘的第一表面上并与所述安装盘共同限定出连通腔;所述辅助电极用于与缸盖本体连接,所述安装盘的第一表面与所述缸盖本体的火力面相对,所述环形围壁围绕在所述火力面的第一区域和第二区域外,所述连通腔与所述缸盖本体的进气通道以及排气通道相连通并构成连通通道;并且,所述安装盘的第一表面与所述第一区域之间的距离大于所述安装盘的第一表面与所述第二区域之间的距离;
所述第一储液容器内用于盛放第一电解液,所述第一储液容器与所述连通通道连通并构成第一循环流道;所述第二储液容器用于盛放第二电解液,所述第二储液容器与所述连通通道连通并构成第二循环流道;
所述输送循环泵用于驱动所述第一电解液沿所述第一循环流道流动,以及用于驱动所述第二电解液沿所述第二循环流道流动;所述电源的负极与所述辅助电极电连接,所述电源的正极与所述缸盖本体电连接,以使得所述火力面的第一区域和第二区域上形成多孔氧化铝层,所述多孔氧化铝层朝向燃烧室的表面上形成有隔热涂层。
5.根据权利要求4所述的涂层制备装置,其特征在于,所述缸盖本体的火力面具有第三区域,所述缸盖本体与所述辅助电极连接时,所述第三区域位于所述环形围壁外;
所述涂层制备装置还包括绝缘环,所述绝缘环套设在所述环形围壁外,所述绝缘环的一端与所述第三区域相抵。
6.根据权利要求5所述的涂层制备装置,其特征在于,所述绝缘环为橡胶环。
7.根据权利要求4所述的涂层制备装置,其特征在于,
所述输送循环泵设有一个,并且,所述第一储液容器的出水口与所述连通通道之间设有第一开关,所述第一开关用于控制所述第一循环流道的通断,所述第二储液容器的出水口与所述连通通道之间设有第二开关,所述第二开关用于控制所述第二循环流道的通断;或者,
所述输送循环泵设有两个,两个所述输送循环泵分别驱动所述第一电解液和所述第二电解液流动。
8.一种涂层制备方法,其特征在于,所述制备方法利用权利要求4-7任意一项所述的涂层制备装置实现,包括:
驱动第一电解液沿第一循环流道流动;
提供第一脉冲电流给电源,使得缸盖本体的火力面上形成多孔氧化铝层;
驱动第二电解液沿第二循环流道流动;
提供第二脉冲电流给电源,使得多孔氧化铝层的表面上形成隔热涂层,且所述隔热涂层的第一部分的厚度小于所述隔热涂层的第二部分的厚度,所述隔热涂层的第一部分在所述火力面的投影位于所述火力面的第一区域内,所述隔热涂层的第二部分在所述火力面的投影位于所述火力面的第二区域内。
9.根据权利要求8所述的涂层制备方法,其特征在于,提供第一脉冲电流给电源,具体包括:
将所述第一脉冲电流的电流密度设定在第一预设值并保持第一预设时间;
周期性地逐渐增加第一脉冲电流的电流密度,直至起弧;
将第一脉冲电流的电流密度降至第二预设值并保持第二预设时间。
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