[发明专利]一种双活塞弹簧制动气室

权利要求书

1.一种双活塞弹簧制动气室，其特征在于，包括前缸盖、法兰、后缸盖、导向套、行车活塞组件、推杆及驻车活塞组件，后、前缸盖分别位于法兰左右两侧，前缸盖与法兰右侧固定密封配合形成行车腔，后缸盖与法兰左侧固定密封配合形成驻车腔；

导向套固定于前缸盖内壁上，行车活塞组件设在行车腔内，且与导向套内壁滑动密封配合，驻车活塞组件设在驻车腔内，且与后缸盖内壁及法兰分别滑动密封配合；

所述推杆横向设置在行车腔内，其左端与行车活塞组件固定相连，右端伸至前缸盖外部，推杆通过密封组件与前缸盖的右端面活动密封连接；

前缸盖底部设有呼吸孔，呼吸孔通过前缸盖内壁与导向套配合形成的呼吸通道与导向套内侧相通；

所述导向套为左右两端敞口的圆筒状，其右端具有对称布置的两段内翻边，导向套通过两段内翻边与前缸盖的右端面固定相连，所述导向套的左端外侧壁与前缸盖密封配合。

2.根据权利要求1所述的一种双活塞弹簧制动气室，其特征在于，行车活塞组件包括活塞盘、回位弹簧及第一弹簧座，所述活塞盘的中心位置与推杆的左端固定相连，活塞盘的侧面以内嵌的方式套设有星型密封圈；

回位弹簧位于活塞盘的右侧，且套设于推杆的外部，回位弹簧的左端通过第一弹簧座顶在活塞盘的右侧壁上，其右端顶在前缸盖的右端内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种双活塞弹簧制动气室，其特征在于，前缸盖的右端面具有中心孔，前缸盖的右侧设有至少两个安装螺栓，各安装螺栓的左端均焊接于前缸盖的右端面上；

密封组件包括密封罩和支撑套，密封罩为具有褶皱结构的柔性管体，密封罩套设在推杆外侧，密封罩的左端与推杆固定密封相连，其右端穿出中心孔并通过所述支撑套与前缸盖的右端面固定密封相连。

4.根据权利要求1所述的一种双活塞弹簧制动气室，其特征在于，所述导向套外侧壁的中部开设有与呼吸孔对应的环形槽，导向套外侧壁上还开设有直线槽，直线槽位于环形槽的右侧，其左端与环形槽相通，环形槽、直线槽与前缸盖的内壁配合形成所述呼吸通道；

所述前缸盖的左端内侧设有第一O型密封圈，第一O型密封圈位于环形槽的左侧，且套设在导向套外侧壁上。

5.根据权利要求2所述的一种双活塞弹簧制动气室，其特征在于，活塞盘为圆盘状，其中心部分为向左的圆形凸起面，圆形凸起面的右侧为向内的凹陷区域，活塞盘边缘部分的左侧面为环形平面；

活塞盘的圆形侧壁上具有沿其周向的密封圈安装槽，星型密封圈位于密封圈安装槽内。

6.根据权利要求1所述的一种双活塞弹簧制动气室，其特征在于，前缸盖的左端套设在法兰的右侧，所述前缸盖的左端内侧设有第二O型密封圈，并以卡扣连接的方式与法兰固定密封相连；

所述法兰的外侧壁上固定安装有挡块，前缸盖的左端外侧壁上具有与挡块相配合的卡槽。

7.根据权利要求1所述的一种双活塞弹簧制动气室，其特征在于，驻车活塞组件包括驻车活塞、驻车弹簧、第二弹簧座，驻车活塞的外侧壁与后缸盖内壁滑动密封配合，其右端穿过法兰与其滑动密封配合；

所述第二弹簧座固定于后缸盖的左端面上，驻车弹簧左端顶在第二弹簧座上，右端顶在驻车活塞的左侧。

8.根据权利要求7所述的一种双活塞弹簧制动气室，其特征在于，驻车活塞的外侧壁上套设有第一密封垫，所述法兰的中心开设有穿孔，穿孔的内侧壁上配置有第二密封垫，驻车活塞的右端穿过第二密封垫并与其滑动密封配合。

9.根据权利要求7所述的一种双活塞弹簧制动气室，其特征在于，后缸盖的内部设有释放螺栓，释放螺栓的右端位于驻车活塞的腔体内，其左端穿出后缸盖的左端面并配置有垫片及螺母，所述释放螺栓与第二弹簧座螺纹配合。