[发明专利]160公里动力集中动车组无动力编组试验电源模块

权利要求书

1.160公里动力集中动车组无动力编组试验电源模块，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)顶部设置有盖板(2)，并且箱体(1)的两端分别设置有操作面板(3)和接线面板(4)，所述箱体(1)的内部设置有电器组件；

所述电器组件包括调理板(5)、第一电源模块(6)、直流电压传感器(7)、逆变电源(8)、转换模块(9)、断路器(10)、第二电源模块(11)、第三电源模块(12)以及散热风扇(13)。

2.根据权利要求1所述的160公里动力集中动车组无动力编组试验电源模块，其特征在于，所述箱体(1)的内部设置有安装支架和导轨，所述调理板(5)、第一电源模块(6)、逆变电源(8)、断路器(10)、第二电源模块(11)和第三电源模块(12)设置在安装支架上，直流电压传感器(7)和转换模块(9)设置在导轨上。

3.根据权利要求1所述的160公里动力集中动车组无动力编组试验电源模块，其特征在于，所述箱体(1)的两侧均设置有散热孔。

4.根据权利要求1所述的160公里动力集中动车组无动力编组试验电源模块，其特征在于，所述操作面板(3)上设置有两个对称分布的提手，两个所述提手之间设置有电源开关、指示灯和保险丝管座，所述保险丝管座上设置有保险丝管。

5.根据权利要求1所述的160公里动力集中动车组无动力编组试验电源模块，其特征在于，所述接线面板(4)上设置有风扇散热口和多个接线口。

6.根据权利要求5所述的160公里动力集中动车组无动力编组试验电源模块，其特征在于，所述多个接线口共设置有七列，且每列设置有三个，七列接线口由左至右依次排布，前四列接线口均设置有DC24V输出接线端子，第五列与第六列的上部共四个接线口均设置有AC220V输出接线端子，第五列接线口的最后一个设置有RS232通信串口，第六列接线口的最后一个设置有GX16-8航插口，第七列接线口由上至下依次设置有DC12V输出接线端子、DC110V输出接线端子、传感器接口。