[发明专利]一种智能化绕线设备及其使用方法在审

专利信息
申请号: 202110726352.5 申请日: 2021-06-29
公开(公告)号: CN113422483A 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 冯琦 申请(专利权)人: 冯琦
主分类号: H02K15/08 分类号: H02K15/08;H02K15/09;H02K15/095;F16F15/02;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 246000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能化 设备 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种智能化绕线设备,包括控制模块、驱动组件(1)、绕线机构(2)和供线机构(3);其特征在于:

所述绕线机构(2)由绕线转子(4)和定位组件(5)组成,所述定位组件(5)套设于驱动组件(1)外部且两者固定连接;

所述绕线转子(4)套设于定位组件(5)外部,且所述绕线转子(4)与定位组件(5)之间卡接配合;

所述供线机构(3)由供线组件(6)和对称设置的两支撑组件(7)组成,其中所述供线组件(6)介于两支撑组件(7)之间,且所述供线组件(6)两端贯穿支撑组件(7)内部;

所述供线组件(6)与绕线转子(4)位置相适配;

所述驱动组件(1)和定位组件(5)均与控制模块电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能化绕线设备,其特征在于,所述驱动组件(1)包括有驱动电机(101),所述驱动电机(101)输出端固定有驱动转轴(102),所述驱动转轴(102)周侧面固定有若干限位环(8),所述限位环(8)与定位组件(5)位置相适配;

所述驱动转轴(102)周侧面沿其轴向开设有若干限位滑槽(103)。

3.根据权利要求2所述的一种智能化绕线设备,其特征在于,所述定位组件(5)包括有同轴心同内径的固定环(501)和定位环(502);所述固定环(501)与驱动转轴(102)固定连接,所述定位环(502)与驱动转轴(102)滑动配合;

所述定位环(502)内壁固定有若干限位件(503),所述限位件(503)与限位滑槽(103)滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种智能化绕线设备,其特征在于,所述固定环(501)与定位环(502)之间固定有若干复位弹性件(504);

所述固定环(501)相对定位环(502)的侧面固定有连接件(505),所述连接件(505)一端固定安装有电磁铁(506);

所述定位环(502)相对固定环(501)的侧面固定有驱动磁铁(507),所述驱动磁铁(507)与电磁铁(506)位置相适配;

所述限位环(8)位于对应定位环(502)远离复位弹性件(504)的一侧,且所述限位环(8)外径小于定位环(502)外径。

5.根据权利要求3所述的一种智能化绕线设备,其特征在于,所述绕线转子(4)表面沿周侧方向开设有若干绕线孔道(401),所述绕线孔道(401)内表面为曲面结构;

所述绕线转子(4)表面沿周侧方向开设有若干穿线孔(402),所述穿线孔(402)与绕线孔道(401)位置相适配;

所述绕线转子(4)套设于定位环(502)外部且两者卡接配合。

6.根据权利要求2所述的一种智能化绕线设备,其特征在于,所述支撑组件(7)包括有环形支撑座(701),所述环形支撑座(701)内表面沿环向开设有若干安装槽(702);

其中,所述安装槽(702)内部设置有缓冲弹性件(703),所述缓冲弹性件(703)一端固定有缓冲球体(704),所述缓冲球体(704)与安装槽(702)内壁滑动配合;

两所述环形支撑座(701)之间卡接有支撑架(705),所述支撑架(705)表面设置有导向管(706),所述导向管(706)位于对应绕线转子(4)靠近限位环(8)的一侧。

7.根据权利要求6所述的一种智能化绕线设备,其特征在于,所述供线组件(6)包括有供线轮(601),所述供线轮(601)介于两环形支撑座(701)之间且供线轮(601)与环形支撑座(701)滑动配合;

所述供线轮(601)两端面均沿环向固定有若干缓冲柱(602),所述缓冲柱(602)介于相邻两缓冲球体(704)之间,且所述缓冲柱(602)周侧面与环形支撑座(701)内表面滑动配合。

8.根据权利要求1-7任意一所述的一种智能化绕线设备的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

SS01先将供线轮(601)上的漆包线一端穿过导向管(706),并通过绕线转子(4)上一穿线孔(402)将漆包线一端固定在供线轮(601)的一个绕线孔道(401)内,此时该绕线孔道(401)正对导向管(706),同样方法实现多个绕线转子(4)上漆包线一端的固定;

SS02利用控制模块内设定的程序控制驱动电机(101)自启动,通过驱动转轴(102)将对应的绕线转子(4)上的下一个绕线孔道(401)转动至与导向管(706)正对的位置,此时控制模块控制驱动电机(101)自暂停,控制模块控制电磁铁(506)自通电,利用电磁铁(506)与驱动磁铁(507)磁性相斥作用,将对应的绕线转子(4)推至对应的限位环(8)处,此时对应的导向管(706)相对移动至对应绕线转子(4)远离限位环(8)的一侧;

SS03控制模块再次控制驱动电机(101)自启动,同样通过驱动转轴(102)将对应的绕线转子(4)上的第三个绕线孔道(401)转动至与导向管(706)正对的位置,此时控制模块控制驱动电机(101)自暂停,控制模块控制电磁铁(506)自断电,电磁铁(506)磁性消失,复位弹性件(504)带动对应的绕线转子(4)回位,此时导向管(706)又回到对应绕线转子(4)靠近限位环(8)的一侧,由此实现供线轮(601)上部分漆包线在绕线转子(4)上的缠绕;

SS04按照步骤SS02和SS03再次进行绕线转子(4)上漆包线的缠绕;

SS05持续运行步骤SS04,由此实现整个绕线转子(4)上漆包线的缠绕,直至达到所需匝数。

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