[发明专利]一种电池结构以及装有该电池的搬运车

说明书

本发明涉及一种电池结构以及装有该电池的搬运车；包括电池主体、插拔器组件以及把手；所述把手可拆卸式连接于电池主体的顶部或侧部；所述插拔器组件包括把持件、插拔支架、第一接插件以及用于显示电池主体电量的指示灯；所述第一接插件能够插入所述电池主体使得插拔座组件通过插接而通电，在通电状态下，所述指示灯能够进行监测运行；提高续航能力。

技术领域

本发明涉及搬运车技术领域，尤其涉及一种电池结构以及装有该电池的搬运车。

背景技术

电动搬运车主要由前车架、后车架、连杆组件、电控单元、液压单元(包含起升油缸)、操作单元、电池、驱动等部套件组成；前车架、后车架、连杆组件、起升油缸构成车辆的主体框架结构，是实现车辆起升搬运的主要结构件。目前常规电动搬运车再前车架的车厢内会装配布置电池、液压站、控制器等元器件，其中电池一般都是固定安装在车体内，通过车体一固定通电插口与电池进行接插，若电池无电量时，需要将车体开到制定的充电位置进行充电，一般充满需要较长时间，而且回至工作位置有需要花费一定时间和电量，极为不便，因此亟待一种可插拔安装于搬运车内作为电源动力的电池。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种电池结构以及装有该电池的搬运车；采用插拔方式的电池，方便搬运车装配，且提高续航能力，搬运车提供了两种不同的电池数量插拔方式，优化搬运车的续航力。

为达上述目的，本发明的主要技术解决手段是一种电池结构，包括电池主体、插拔器组件以及把手；所述把手可拆卸式连接于电池主体的顶部或侧部；所述插拔器组件包括把持件、插拔支架、第一接插件以及用于显示电池主体电量的指示灯；所述第一接插件能够插入所述电池主体使得插拔座组件通过插接而通电，在通电状态下，所述指示灯能够进行监测运行，所述把持件安装在所述插拔支架的顶部，所述第一接插件安装在所述插拔支架的侧部，能够与电池主体的插口对接，所述把持件的顶部一体形成方便握持拔插的U形把柄；所述电池主体的顶部一端设有一固定弹片，所述固定弹片与电池主体的顶部其余部分之间存在避让空隙；所述插拔器组件还包括一导向斜块；当所述插拔器组件与电池主体插接时，所述导向斜块插入所述避让空隙内，所述导向斜块的倾斜面与固定弹片抵接相挤，使得固定弹片的端部向外侧变形。

在一些实例中，所述电池主体的底部的截面呈V形结构，所述电池主体的底部设有一向内凹陷的定位槽。

在一些实例中，所述插拔器组件还包括一个第二接插件，所述第二接插件安装在所述插拔支架的另一侧部，所述第二接插件辅助插接用于备用蓄电的电池。

一种装有电池结构的搬运车，包括前车架和后车架，所述后车架能够与前车架装配，其特征在于，所述搬运车还包括权利要求1所述的电池结构，所述前车架的纵向内侧壁上设有U形的安装导轨，所述前车架的顶部设有一开口，所述把手连接固定于电池主体的顶部，所述电池主体能够从开口处纵向插入至安装导轨内固定，所述把手和所述插拔器组件均位于开口处。

在一些实例中，所述前车架的纵向内侧壁上设有一车架限位槽；当所述电池主体安置于安装导轨内时，所述固定弹片位于车架限位槽的槽口处；所述插拔器组件与电池主体插接通电，所述固定弹片的端部变形挤入车架限位槽锁止定位以限制电池主体上行脱离安装导轨。

一种装有电池结构的搬运车，包括前车架和后车架，所述后车架能够与前车架装配，所述搬运车还包括所述的电池结构，所述前车架的纵向内侧壁上设有一条横向的安装导轨，所述前车架相对的两侧部各设有一开口，所述把手连接固定于所述电池主体的侧部，两个电池结构分别从两个开口横向移入至前车架内的安装导轨上固定，所述安装导轨的安装面呈与电池主体的底部配合的凹面。

在一些实例中，所述前车架的顶部设有一安装通道，所述插拔器组件从安装通道纵向装入并同时与两个电池主体的顶部插接通电。