[发明专利]一种搬运车以及搬运车的装配方法

说明书

本发明涉及搬运车技术领域，尤其涉及一种搬运车以及搬运车的装配方法，一种搬运车，包括前车架以及后车架，所述后车架可拆装于前车架上，所述前车架包括架体、至少一个安装在所述架体的纵向内侧壁上的电池结构以及设置在所述架体横向底部的连杆车轮组件；所述电池结构包括电池主体、插拔器组件以及把手；所述后车架包括调节手柄、手柄关节座、液压组件、承载组件以及驱动总成；所述调节手柄的底端可转动连接于手柄关节座上，所述手柄关节座包括关节固定座以及可拆卸式连接于关节固定座内的微动开关，所述承载组件包括承载桥以及桥耳，承载桥的两端分别可拆卸式连接有所述桥耳，所述承载桥的中部套接在油缸上；装配简便快捷、方便其运输。

技术领域

本发明涉及搬运车技术领域，尤其涉及一种搬运车以及搬运车的装配方法。

背景技术

电动搬运车主要由前车架、后车架、连杆组件、电控单元、液压单元(包含起升油缸)、操作单元、电池、驱动等部套件组成；前车架、后车架、连杆组件、起升油缸构成车辆的主体框架结构，是实现车辆起升搬运的主要结构件。目前常规电动搬运车再前车架的车厢内会装配布置电池、液压站、控制器等元器件，起升时液压站的高压油通过油管打入起升油缸；操作手柄上的各命令开关通过线束电缆向控制器发送各种操作信号，控制器通过线束电缆与驱动及液压站等执行元件连接控制其执行各相关动作。前后车架及各系统原件通过线束电缆油管连接，车辆形成一个整体无法独立拆分。因车辆为整体无法独立拆分导致车辆装配过程繁琐下线率低，精整调试过程繁琐占用场地大，整车整体尺寸发装箱打包运输空间浪费严重。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种搬运车以及搬运车的装配方法，该搬运车装配简便快捷，且打破原装配销售模式，能够便于购买者自行快速装配，方便其运输，装配成型后结构紧凑，适用一定吨位的载货能力。

为达上述目的，本发明的主要技术解决手段是一种搬运车，包括前车架以及后车架，所述后车架可拆装于前车架上，所述前车架包括架体、至少一个安装在所述架体的纵向内侧壁上的电池结构以及设置在所述架体横向底部的连杆车轮组件；所述电池结构包括电池主体、插拔器组件以及把手；所述把手可拆卸式连接于电池主体的顶部或侧部；所述插拔器组件包括至少一个接插端以及用于显示电池主体电量的指示灯，所述接插端能够插入所述电池主体使得插拔座组件通过插接而通电，在通电状态下，所述指示灯能够进行监测运行；所述架体的纵向内侧壁上设有一安装导轨，所述架体的顶部或侧部设有一开口，所述电池主体能从开口横向或纵向插入至安装导轨内；连杆车轮组件包括连接臂以及车轮架；

所述后车架包括调节手柄、手柄关节座、液压组件、承载组件以及驱动总成；所述调节手柄的底端可转动连接于手柄关节座上，所述手柄关节座包括关节固定座以及可拆卸式连接于关节固定座内的微动开关，所述关节固定座内设有一触发组件，所述触发组件的触发部的一端与微动开关相抵接触并通过触发部移动触发微动开关的开启或关闭，所述触发部的另一端与调节手柄的底端相抵接触，通过调节手柄的转动驱动触发部的移动；所述手柄关节座与液压组件相接，所述液压组件包括油缸，所述承载组件包括承载桥以及桥耳，承载桥的两端分别可拆卸式连接有所述桥耳，所述承载桥的中部套接在油缸上，所述油缸通过一销轴与所述驱动总成的顶部轴头端连接固定，所述液压组件的顶部连接固定于前车架上，所述连接臂分别与桥耳连接固定；所述驱动总成包括箱体、驱动电机、驱动轮组件以及控制器，所述驱动轮组件以及驱动电机均安装在箱体上，所述驱动电机的输出轴通过齿轮组啮合间接带动驱动轮组件转动；所述控制器可拆卸式连接于箱体上且位于靠近箱体顶部的侧壁上，所述控制器与驱动电机线路连接。

在一些实例中，所述微动开关包括能够触发开启或关闭的触点，所述触点的部分表面露出于微动开关的壳体外部，至少其露出部分表面为弧形面；所述触发部的端部外壁面呈与弧形面配合的楔形面；调节手柄转动而按压部发端，并促使端部外壁面与弧形面抵接相挤，驱动触点向壳体内移动而触发开启或关闭。