[发明专利]一种市政交通隔离护栏制作装配辅助工装

说明书

本发明涉及一种市政交通隔离护栏制作装配辅助工装，包括底板、调节装置、夹持装置和定位装置，所述的底板上安装有调节装置，调节装置上安装有夹持装置和定位装置，本发明可以解决现有的交通隔离护栏在组装焊接时存在的以下难题，一、传统的交通隔离护栏在组装焊接时，需要工人将护栏横梁和护栏竖梁组装在一起，并且需要一个工作人员扶住连接焊接处，另一个工作人员进行焊接作业，这种焊接组装的方式效率低下，浪费劳动力；二、现有的交通隔离护栏在焊接时，由于人工定位不稳定，使得交通隔离护栏在焊接时产生错位，降低了交通隔离护栏的焊接质量。

技术领域

本发明涉及道路交通辅助设施领域，特别涉及一种市政交通隔离护栏制作装配辅助工装。

背景技术

在城市主干道路段，行人随意横向过街、车辆随意掉头等现象较为普遍，因此一般会在道路中央分隔带设置道路交通隔离护栏，以防止行人穿越道路，并警示、强制对向机动车分道行驶，这样能保障道路交通安全畅通、有序，在夜晚中，这些交通隔离护栏对行驶中的汽车和人有危险作用，交通隔离护栏常用钢材所制，交通隔离护栏需要将护栏横梁和护栏竖梁进行组装焊接作业。

然而目前的交通隔离护栏在组装焊接时存在的以下难题，一、传统的交通隔离护栏在组装焊接时，需要工人将护栏横梁和护栏竖梁组装在一起，并且需要一个工作人员扶住连接焊接处，另一个工作人员进行焊接作业，这种焊接组装的方式效率低下，浪费劳动力；二、现有的交通隔离护栏在焊接时，由于人工定位不稳定，使得交通隔离护栏在焊接时产生错位，降低了交通隔离护栏的焊接质量。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明提供的一种市政交通隔离护栏制作装配辅助工装，可以解决上述提到的交通隔离护栏在组装焊接时存在的问题。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种市政交通隔离护栏制作装配辅助工装，包括底板、调节装置、夹持装置和定位装置，所述的底板上安装有调节装置，调节装置上安装有夹持装置和定位装置。

所述的调节装置包括支撑板、顶板、液压缸、承托板、支撑杆和长条板，所述的底板上左右两端对称安装有支撑板，支撑板的相对面上开设有滑动槽，滑动槽内共同滑动连接有承托板，底板上的中心位置处安装有液压缸，液压缸输出端连接在承托板下端外壁上，承托板上端面的四个直角位置处均设置有支撑杆，支撑杆之间通过长条板相连接，长条板上安装有调节机构，支撑板之间通过顶板相连接，顶板上开设有通槽，且通槽和长条板之间相互配合使用，通过液压缸的伸缩作业，能够调节夹持装置上夹持的护栏竖梁的焊接高度，提高了交通隔离护栏的焊接质量。

所述的调节机构包括U型板、滑动块、夹持板、调节电机、传动螺纹杆、T型圆杆、方杆、直杆和平杆，所述的长条板上从左端至右端开设有长条槽，长条槽内通过滑动配合的方式均匀安装有滑动块，滑动块上端安装有夹持板，滑动块下端外壁上的中心位置处安装有T型圆杆，位于长条槽内最左端的滑动块上的T型圆杆上通过转动配合的方式安装有方杆，位于长条槽内其他的滑动块上的T型圆杆上通过转动配合的方式安装有直杆，且直杆之间通过销轴首尾转动连接成伸缩架，且方杆和伸缩架最左端的直杆之间通过销轴以转动配合的方式相连接，伸缩架最右端的直杆上通过销轴安装有平杆，平杆右端通过T型圆杆以转动配合的方式安装在长条板下端右侧外壁上，位于长条槽内最左端的滑动块上开设有传动螺纹槽，位于长条槽内其他的滑动块上开设有圆通孔，长条板左端外壁上安装有U型板，U型板内部上安装有调节电机，调节电机输出端穿过长条板左侧内壁安装有传动螺纹杆，传动螺纹杆右端通过转动配合的方式安装在长条槽右端内部上，传动螺纹杆穿过圆通孔，且传动螺纹杆通过螺纹配合的方式安装在传动螺纹槽内，能够调节夹持装置上夹持的护栏竖梁的焊接位置，为交通隔离护栏的焊接提供了便利。